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冬天简直就是电动车的噩梦!续航里程狂减怎么办?

冬天简直就是电动车的噩梦!续航里程狂减怎么办?
2018-12-18 10:48:58 言车社

今早,出门之前,看着手机电量还剩下40%,想着怎么也够到公司的了,结果刚刚出门五分钟,冰凉的手机电量已经掉到了20%,吓得我赶紧把它塞到了羽绒服内侧的口袋中为它保暖。

今早,出门之前,看着手机电量还剩下40%,想着怎么也够到公司的了,结果刚刚出门五分钟,冰凉的手机电量已经掉到了20%,吓得我赶紧把它塞到了羽绒服内侧的口袋中为它保暖。

冬天简直就是电动车的噩梦!续航里程狂减怎么办?

想必在北方的朋友们也遇到过相同的问题吧?没错,寒冷的气温就是电量的最大敌人。手机还好,至少我们能用体温温暖它,但是电动车这个庞然大物我们就温暖不了了。

冬天简直就是电动车的噩梦!续航里程狂减怎么办?

前几天,网络上就曝出了一则新闻,有车主反应蔚来ES8的冬日续航里程还不到150km,跟它的最大续航里程355km相差甚远。另外,前几天碰到的滴滴司机也跟我吐槽了这一点,刚刚充了2小时电,跑了不到半小时,又要回去补电了,这一路还都不敢开空调,可谓是跑路30分钟,充电两小时啊...所以,到了冬天,几乎所有的电动车都会面临续航缩水。以后如果路上你看到了一台车,司机在车里捂得严严实实还在瑟瑟发抖,你就可以断定了,他开的绝对是电动车!

但是,冬天已经来了,电动车也已经买了,有没有什么办法能让冬天对续航里程的伤害少一些呢?

首先,在停车时我们要选择一个好位置,如果把电动车停到室外一夜,那感觉就像是我们在外面冻了一宿一样,汽车的电池会受到很大的影响。所以,如果大家有条件,还是把车子放到地下停车库会更好些,温度会比室外更高。

冬天简直就是电动车的噩梦!续航里程狂减怎么办?

另外,在路上行驶的过程中,大家也要尽量避免急加速和急刹车,跟汽油车是一个道理,激烈驾驶会对电量造成影响,加快电量的降低,所以,一定要养成良好的驾驶习惯。

冬天简直就是电动车的噩梦!续航里程狂减怎么办?

冬天电动车的充电也会比较讲究,如果咱们充电在室外,天气又非常寒冷,那咱们出门前,最好先给电动车插上插头,先小功率给电池加热,以免损伤电池寿命,大概十分钟后将功率逐步提升起来。如果,是地下车库的话就方便多了,到家就把插头插上就行了。

冬天简直就是电动车的噩梦!续航里程狂减怎么办?

但是,在充电时需要注意一点,就是不要过度充电。很多司机会认为,既然冬天耗电快,那就充久一点,但这样做会不仅没用,还会对电池造成损伤。正确的做法是,电量充满后,就停止充电。如果觉得麻烦,可以进入车辆的充电管理系统,把限充调节到80%,这样充一夜也不会有什么麻烦。

除了过度充电外,过度放电也会对电池造成损伤,如果条件允许那最好做到随用随充,不要让电量过低。

随着限号、限行等政策越来越多,许多消费者都会选择电动车,虽然一年里三个季节中电动车在日常通勤中都很方便,但到了冬天就要面对续航缩减这个严峻的问题。

冬天简直就是电动车的噩梦!续航里程狂减怎么办?

由于电动车都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池的原因,所以温度影响是客观事实,除非在技术上有更新的突破,不然是很难解决续航缩减的问题的,以上这些用车注意事项,虽然没办法彻底解决续航问题,但都会有一定的帮助,所以各位电动车主们只能自己多费点心了。另外,大家还有什么关于电动车的冬季用车小妙招吗?欢迎留言分享~

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