以往咱们看汽车销量榜都是“正”着看，很少关注那些排名垫底的车型，但在2019年这个车市遇冷的年份，大家是不是也很好奇，卖的最差的车究竟能差到什么程度呢？所以，咱们今天就“反”着来，看看2019上半年销量倒数排行榜。
倒数第五名：长安睿骋
累计销量：49台
长安睿骋CC大家都应该很熟悉吧？但今天说的这款“睿骋”虽然只跟它差两个字母，但销量却是天差地别，累计销量仅49台，主要原因是该车定位于冷门的自主中型车市场，且更新换代很慢，所以难有销路。
倒数第四名：荣威950
累计销量：24台
睿骋因为定位中型车卖不出去，荣威950还要更大胆，定位中大型车，较高的售价，较老的产品力自然也会让它混的很惨...
倒数第三名：海马M6
累计销量：16台
海马之前因为“卖房求生”上过一次热搜，但貌似消费者并不是很同情它。看看海马M6这款产品的设计就能知道，这款车上次更新都是2016年的事了，产品力十分老旧。同时，海马还因品控问题深陷品质危机，品牌口碑也不咋地，也会影响到旗下车型销量。
倒数第二名：长安奔奔
累计销量：14台
看到奔奔这个熟悉的老伙计还是很惊讶的，不是因为觉得它在这个位子“屈才”了，而是因为没想到它还活着。奔奔曾经的辉煌历史的确可以被载入史册，但随着自主品牌崛起，电动微型车的热销，留给奔奔这样的燃油小车生存空间确实很小了。
倒数冠军：日产西玛
累计销量：4台
说了四个自主品牌车型，大家一定没想到冠军宝座竟然是属于合资的吧？还是日系大热门品牌日产。西玛在中国市场的一生都很悲催，从问世以来就没啥销量，定位中型运动轿车的概念很美好，但孱弱的动力却打了自己的脸。尤其是在2.0T的全新天籁上市后，西玛的日子还要更加难过啊。
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