领克03(配置|询价)刚刚上市的时候，我并没有感觉到任何的“不对劲”，无非是一款自主品牌运动轿车罢了。但当领克03+出现，我才发现事情的走向并没我想象的那么简单，可以说它的出现填补了中国性能车的空白，而近日的一件事，也让我非常惊讶，那就是领克03 Cyan概念车以7分20秒143的成绩，打破了纽博格林北环最快前驱车记录。
先来说说这款车。领克03 Cyan概念车是领克与Cyan Racing合作打造的高性能概念车，底子则是沃尔沃的S60赛车。动力方面，领克03 Cyan概念车搭载2.0T四缸发动机，最大马力528匹，峰值扭矩504牛·米，0-100km/h加速时间为4.4秒，匹配6速序列式变速箱，采用前驱驱动形式。
从领克03 Cyan概念车的动力数据就能看出，它的表现十分强悍，是领克03的顶级性能版本。
不过，这个成绩还是需要大家注意下的。
前段时间雷诺梅甘娜RS Trophy-R以7分40秒10的成绩，打破了本田思域(配置|询价)Type-R保持的最速前驱车记录，但要注意的是这俩都是量产车，而领克03 Cyan是概念车。所以，本次领克03 Cyan和雷诺梅甘娜RS Trophy-R的记录是两个维度的，互相并不影响，也不能拿来比较。
既然如此，就不禁让人怀疑，领克这么做有什么意义吗？
要肯定的是，无论概念车还是量产车，能够刷新纽北都是有意义的。毕竟从品牌的角度来看，算是在国际上打响了知名度，对品牌宣传有很大的意义。其次，领克03 Cyan概念车的实力并不弱，数据摆在这里，就有很强的代表性了。所以，个人认为，领克的表现是值得鼓励的，也让人十分期待这款概念车能够实现量产。
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