睿骋CC作为长安的旗舰轿车，历时五年并整合长安全球研发体系资源，加之超高的颜值设计，怎么看都应当是一部爆款的存在。
然而事与愿违，低迷的市场表现并不能代表它自身不俗的产品实力。如今不到8万就能买到入门版本的它，到底值不值得购买呢？
前脸设计上，睿骋CC借鉴（chao xi）了某日系豪华品牌，“蝶翼”式的家族中网类似雷克萨斯的“纺锤”造型，雷克萨安的名号也由此而来。
贯穿车头的镀铬装饰条与两侧的日间行车灯相连，拉伸车头视觉宽度的同时，营造了不错的豪华气息。
前低后高的车身姿态，配合流畅自然的车身线条，使得睿骋CC的车身轮廓更加和谐自然。
来到车尾，具有层次感的线条，饱满圆润的轮廓，使得睿骋CC在观感上稳重、大气。
中控台微微向驾驶者一侧倾斜便于操作中控台，更具人性化。镶嵌式中控屏有一丝“宝马”的设计风格，同样是通过大面积金属装饰面板，配合黑色的内饰，营造出“冷酷”的车厢氛围。
在动力总成的选择上，睿骋CC就显得有些单一了，全系只搭载了一台1.5T的发动机（156马力），匹配的是6MT以及一台6AT变速箱。与同为自主品牌的博瑞GE相比，可供消费者选择的动力组合有限，以后长安还需要推出更多元化的动力配置。
要知道10万级别的家用轿车市场竞争十分激烈，不仅有着像帝豪(配置|询价)家族、博瑞GE等强有力的自主品牌产品，还有像朗逸(配置|询价)、轩逸(配置|询价)、卡罗拉这样的主流合资产品虎视眈眈，而睿骋CC显然缺少亮点和新意，但考虑它走量车型8-10万的售价，还是值得推荐的。
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