别说一半的消费者了，在小编的印象里，奥迪这个品牌似乎就是代表着运动科技绅士，而其在运动方面的表现大多是依靠大众集团和宾利平台下优秀的传动技术与出众的动力调校来表现，而在外观上其就是一个高科技宅男的形象，可是很多人似乎都跟小编一样忘记了奥迪旗下还有一系列R高性能车型。

说实话，在国内的市场环境与道路上，奥迪的R高性能车型的确非常少见，对于很多人来说如此高价的高性能轿跑车型来说，还不如买一台保时捷、法拉利开在大街上拉风，但实际上真的还不是这样。

日前，奥迪旗下的旗舰高性能车型奥迪R8(配置|询价)搭载上了一套全新的performance parts套件，其在标准版本车型的基础上采用了非常具备跑车气质的造型套件，看看这台车锋利的车头，奥迪科技大灯之下宽大的雾灯区与灯组直接融合在了一起，而“生长”在雾灯区边缘的扰流组件采用了赛车上的碳纤维材质。

此外，这洋的碳纤维板材扰流设计还包括了车辆的前唇扰流板以及侧身侧裙，前唇下扰流板上带有的红色运动化装点将车辆的尊贵身份给衬托出来，为这台车赚足了眼球。

我们再从尾部看一看这台车，与车头相同，灯组与黑色蜂窝网状进气设计规划在一起，其不仅配置了夸张的上扰流尾翼，还在下部分采用了绝对惊艳的扩散器设计，激进的几字形能够为这台车在进行极速驾驶的情况下提升100kg的下压力，完美契合了其高性能车型的身份。

据悉，这一次的新车将在动力上采用与奥迪运动部门R8 V10 Coupe Performance车型相同的动力总成，至于这台V10引擎最终将在动力调校上以怎样的程度与数据呈现还有待进一步公布。不过可以预见的是，这台车真正开上了道路，在一线城市里绝对比司空见惯的法拉利、保时捷保有更高的回头率，这让200万的宝马7系(配置|询价)4.4T可怎么好意思啊。