NISSAN GTR、三菱EVO、本田NSX……当我们看到世界顶级跑车在欧美市场称王称霸，当我们习惯了科尼塞克、帕加尼、布加迪等超跑在各大汽车新闻网站牢牢占据头条，就算是一则关于街拍的消息也足以将其他竞品汽车测评文章压在后头，前面提到的那些日系跑车名字依旧令人热血沸腾。

曾经的一部《头文字D》让无数少男少女被秋名山、丰田AE86 Trueno（丰田卡罗拉(配置|询价)）、Mazda MX-5等等名词神魂颠倒，而那些少男少女如今大多都是当爹妈的年龄，而笔者就是其中之一，在这些众多的名词里，笔者最为倾心的则是Mazda（马自达）。

在日系品牌的各类小跑与超跑里，马自达旗下的MX-5与RX-7绝对是叫得上号的，在前一段时间丰田旗下的TOYOTA 86和斯巴鲁BRZ纷纷因为排量问题宣布退出中国市场，这可是令很多钟情这一级别小跑的车迷寒了心，而我们今天要说的这台马自达MX-5 RF却是将正式入华了。

作为整个日系品牌里最为经典的小跑车型之一，马自达MX-5将在国内实现平行进口销售，而其敞篷版车型MX-5 RF也将同步到来；要知道，作为小跑中的经典之作，马自达MX-5的保值率可是这一细分市场中的翘楚，目前在市场上可以买到的2009款MX-5售价为29万，即便是在8年之后，这台车在二手车市场价格依旧高达15万以上。

此外，经过改装与高度维保的MX-5 2009款2.0L车型价格竟然能够卖到新车价格，这可是令众多日系车主羡慕的。当然了，这一次引入中国市场的车型仅为马自达MX-5 RF硬顶敞篷版车型，而其进口方式或依旧为限量，想要入手的车主还是早早关注马自达日本官方网站的动态吧。

这次的入华版本车型在配置上将提供氙气大灯、可伸缩式硬顶（10秒内可以完成启闭，这也是目前全球敞篷车型中启闭速度最快的车型）、Nappa真皮运动座椅、BOSE车载音响等等；动力上来讲，这台2.0L引擎依旧是来自创驰蓝天技术框架下，其最大功率为157Ps，峰值扭矩为201N·m，这个数据对于整备质量低于1176kg的MX-5来说完全就能当3.0T用。