斯柯达、大众、奥迪，这应该是大众集团下这第三个品牌从小到大的排列顺序了，大众集团对于品牌与细分车型的布局在全球来说绝对是首屈一指的，而最初以野帝进入中国市场的大众小弟斯柯达也开始在这两年加快在华市场布局与产品竞争了，其中最具代表性的自然是斯柯达明锐(配置|询价)与斯柯达柯迪亚克(配置|询价)。

SUV车型我们在过去的几个月里已经说了太多，今天我们还是来看一看斯柯达在华市场当中难得能够在销量上达到五位数的车型——斯柯达明锐，而今天的并不是两厢或者三厢轿车车型，而死在欧美市场更受欢迎的Wagon旅行车。

不得不承认大众在旅行车的布局与设计上的确是目前所有全球品牌里最完善的，大众自己有Alltrack，奥迪有Allroad，而蔚领、蔚揽这些“蔚”字辈同样不错，只不过能够卖出销量的依旧是蔚领这种价格低廉的，而奥迪的Allroad车型则是最受青睐的专业级旅行车。

而这台明锐旅行版车型在欧洲的受欢迎程度也不亚于奥迪、大众的车型，毕竟在中国市场其起步售价也不过11.99万元，这对于一台多功能车型来说绝对令人心动。

虽然明锐旅行版在外观上不如帕萨特(配置|询价)Alltrack、A4 Allroad等车型，但是极简化的打造搭载蝶翼式直瀑格栅在对于年轻化的体现方面还是非常突出的，而分体式的大灯也是斯柯达旗下产品的特色之一。运动发挥的部分，像车头下运动保险杠、侧边黑色底盘保护等等也将让性能发挥有着更大空间。

说回斯柯达明锐旅行版的关键优势，作为一台12万就能买到的旅行车，明锐其优势依旧在与内部的实用性，这种车型注定了对车辆载人载物空间的高要求，这台车也的确是这样做的，不仅610L的后备空间大于蔚领，就连后排扩充功能性也更强。

看看这样4:6放倒的后排设计，1740L的扩充后空间还不算，这样的设计完全能够满足一个成人在后排舒适地睡上一觉了。当然了，1.4T+DSG的大众动力组合支持也是明锐能够卖出好成绩的关键点之一，其所配置的1.2T/1.4T/1.6L都将全面满足不同消费者的需求。谁说斯柯达不是大众，这“野生”大众依旧值得买！