光棍节刚刚过去但几乎已经没有人用“光棍节”这个词来形容11月11日，“双十一XX购物节”成为了这一天的新名字，也就是说不管你是不是单身狗，不是单身狗就用自己的钱为女朋友买买买，是单身狗就用自己的钱为自己买买买，单身狗何乐而不为呢？25.6万笔/秒的销售速度和1682亿元的总交易额使得全世界都被这个“中国版黑色星期五”所震惊，马老板可算是掀翻了单日零售的极限，顺带掀翻了无数男同胞的存折。

而电子商务零售的“双十一”过去之后，属于国内汽车爱好者的“双十一”又要来到了，作为国内三大A级车展的2017广州国际车展即将于11月17日正式拉开帷幕，而这些的广州将会聚集47款首发新车、131台新能源车型，同时，本次车展总共将展出1081台新车，这已经创了历届规模之最。而今天我们将为大家介绍的这三台车应该能够被称为本届车展的颜值担当，同时也是非常贴近普通消费者的：

首先看看我们自己造的国产车，这台号称能够取代吉利博瑞“最美中国车”的长安睿骋CC。作为长安多年蛰伏之后的又一力作，这台睿骋CC在刚曝光量产车型谍照之时就引起了巨大争议，尤其是外观设计上，大尺寸的主格栅从大灯到雾灯之间行车横向V形折叠，这让其在造型上与丰田豪华品牌下的雷克萨斯品牌家组设计极为相似。

不过，睿骋CC却在整体打造上有着自己独特的原创味道，不同于雷克萨斯的简单腰线处理，睿骋CC呈现出的侧身线条就是非常顺畅的渐入渐出设计，这一点倒是更像区别CT、IS等系列的雷克萨斯轿跑，从车头出发的线条在轮拱之上形成跨越形式，而单独从外后视镜之下诞生的又一线条为侧身创造出浓烈的轿跑感受，而带有车窗、底部镀铬装饰后又为这台车留下浓重的轿跑质感。

同时，在内饰部分，不仅是在整体布局上非常抢眼，其多分区的中控纵向设计也拥有极强的同级别竞争力；而要即便是与堆配置的自主车比较，这台睿骋CC也毫不逊色，除了主流的主被动安全配置外，车辆还加入了如Forest Air森林空气净化系统、防指纹自动空调触控面板、带冷藏功能前排扶手箱等等跨越级别的设计，这些人性化的设计都让睿骋CC更受终端销售市场期待。

至于说替代名图成为韩系最美的自然是这台将以进口身分到来的起亚Stinger，作为一台基于GT概念车打造而来的高性能轿跑，Stinger可是足足耗掉了现代起亚集团6年的设计投入。虽然依旧是家族化的虎啸式格栅为主基调，但不论是纵向布局的雾灯区，还是带有明显扰流前唇的下格栅保险杠，你几乎能够见到一台欧系跑车一般的质感映衬在车头设计上，毕竟这也是起亚欧洲首席设计师的杰作。

当然了，这台车绝不是韩系又一外强中干的产品，车辆遍布于车身各处的进出气以及散热孔设计都有其提升性能的直接效果，而这也是起亚在高性能领域的一次全新尝试，车辆自然会在各项属性上都做到目前的品牌最佳，一台2.0TGDI引擎将为其提供188kW的最大功率，这台引擎在8AT的支持下能够展现出比目前起亚任何一款产品都更为强劲的平稳输出能力，加上瞄准K9级别的内饰与配置，这台车无疑将成为颜值与性能共生的韩系旗舰产品。