最多的一个月才买了1千9百台，这样的月销量就连为自主SUV扫地的什么凯翼、开瑞、川汽野马等等都不止如此，而这台车还是曾经在中国市场叱咤风云的东风标致打造的，难道是国人宁愿买自主车也不要合资车了？不，是因为买一台东风标致2008已经能够买两台开瑞了。

全新的2018款东风标致2008已经正式上市，其8.97万的起步价格在合资小型SUV市场里似乎只又日产打造的劲客(配置|询价)能够与之对比，毕竟缤智(配置|询价)、XR-V(配置|询价)、ix25这些车都是实打实的10万级别，前两位甚至卖到了自主紧凑SUV次顶配的价格，但人家就是卖得出去你说这是为什么？

因为劲客长得好看、缤智空间大、XR-V有科技、ix25性价比高，那么标致2008呢？LED日行灯的确有了、熏黑大灯也有了，但是大部分宣传亮点都要10万以上的中配车采油，这一下价格对比优势就没了。

而且看一看低配车型的ESP（车身稳定系统）都被标榜为卖点之一，你不知道5万的自主车早就把ESP/ABP/EBD等等配置玩儿坏了吗？

此外，全新2008轴距设计为2540mm，长度则为4180mm，即便是在合资竞品中最小只的日产劲客，其尺寸设计都来到了4295/1760/1588mm，轴距也来到了2620mm，2.6米在如今的小型SUV市场已经升级为了新标准，2008还徘徊在2.5米这一级别显然令其入门价格优势再次被磨平。

进入到车辆内部，标致的确只有上半身可以看，1.6L车型上新增入的7英寸的触控屏和双区合一的中区空调都非常简洁，结果进入到下半部分又变成了传统的T型布局，毫无设计感或许只能用亮黑色装饰板材来弥补一下了，至于说自动双区恒温空调、全景式超大天窗、遮阳帘与氛围灯等等还是要进入中配才有。

动力上，如果你并不满足于1.6L自吸机，那么尾标为“230THP PureTech”的1.2T车型应该能够am之怒你在动力上的更高需求，150Ps最大功率看上去对比优势并不大，但你要知道2008可是同级别中最小只的，而且法国人对于底盘的调校依旧值得中肯，这一点还是值得肯定的。