美国佬最喜欢的日本车！仅卖14万，难怪都排队买它

小申把三菱称为SUV世家肯定是会被喷的，但小申还是乐意于因此被喷，因为三菱在日本消费者和北美消费者眼中的确是这样的。就拿三菱的当家花旦帕杰罗来说，其可是达到了50万级的越野车，其在综合性能和实际销售口碑上都是有目共睹的，别说普拉多，就是对垒兰德酷路泽也不在话下。

不过，三菱也并非只有帕杰罗系列拿得出手，作为中国市场下城市SUV的先行者，由广汽与三菱合资打造的欧蓝德(配置|询价)也算得上这一领域的佼佼者，尤其是在城市SUV消费者越来越看重其野外路况驾驶综合性能和车辆多功能性的情况下，这台车终于成长为了广汽三菱品牌除劲炫ASX之外的新增长点。

在北美市场上，广汽三菱欧蓝德名为Outlander，对于面对更多较差郊区路况的美国人来说，天生继承了三菱世家越野属性的欧蓝德便更有用武之地了。小申这里为大家带来的是一台美规欧蓝德运动版的限量车型，之所以小申要介绍它是因为其能够通过进口的方式呈现在中国消费者面前。

基于Outlander Sport车型打造而来的限量版主要是在车辆的内饰上进行的定制修改，当然其也在外观设计上为了适配整体风格而进行了一定优化。车辆包括引擎内部、地盘以及底板设计部分都用上了更多的合金材料以降低车身的整备质量，细节上我们会发现配合车辆整体暗色系风格出现的黑色外后视镜、暗黑18英寸轮毂以及车窗隐私贴等等。

在这次主要变化的内饰部分，你会感受到欧蓝德的精美也是可以与丰田这些大厂相提并论的。整个车辆内部均是黑色处理，包括镀铬装饰条、浅色织布包裹等等均被更换为了纯黑色，原本空洞的座椅上也出现了象征着运动的红色缝线。至于说方向盘、变速箱以及旋钮等等部分的金属装饰则全部更换为了钢琴烤漆亮板，仅在踏脚板等部分保留了银白色。

动力部分，2.0L四缸发动机提供了110kW的最大功率，同时提供前驱与带越野模式四驱两种选择。虽然在这一数据仅能勉强支持车辆的城市道路与郊外驾驶，但是更高的经济性让其能够抵消掉更多负面影响。据悉，这次限量版的定位并不会高于Sport版车型，起售价格为14.45万人民币。