东风汽车在我们的印象中就是7-10万的级别，除非加上了合资品牌的标签，不然高于15万是肯定没有人买了。想一想东风日产合资打造的中级轿车西玛和中型SUV楼兰(配置|询价)，23.48与23.88万元让这两台车早早退出了同级别主流市场的一线之争。这样来看，一台东风自主产品卖到17.98万元是不是但求速死？

我们要说的并不是东风商用车品牌打造的大力神、天龙等重型卡车产品，而是一款主要投放于物流运输市场的全新新能源汽车产品——东风瑞泰特EM30-RTT。都别说EM30-RTT这个名字让人记不住，即便是瑞泰特这个品牌对于目前消费市场来说也是非常陌生的。

东风瑞泰特是东风汽车集团下新能源事业部在去年全新推出的子品牌，其由东风汽车领头与西安新青年控股共同打造，致力于新能源动力技术平台框架下的专用车型开发与生产，其中既包括了最主流的纯电动，也包括了氢燃料能源开发，这次正式推出的全新瑞泰特EM30-RTT就是这个品牌所打造的第一台纯电动物流运输车型。

这次的新车仅提供了单一细分车型，其尺寸设计达到了5400/1996/2360mm，轴距更是达到了3250mm，车辆采用了物流运输车领域最常见的驾驶舱与货舱分离设计以保证货舱环境的多功能化；同时，车头的短促设计也能够保证车辆驾驶过程中额外碰撞情况下对驾驶舱的保护。

整个车辆采用宽大的保险杠与底盘包裹，这是出于车辆在不用运输环境下的道路通过性的考量，同时，提供侧滑门与尾部对开门两种设计将会便于驾驶人、乘客上下，也让货物装卸搬运更方便。

动力部分，新车这次搭载的永磁同步电动机不仅拥有100kW的最大功率，同时也能够提供高达600Nm的峰值扭矩，而提供快慢充的电池组能够实现超过300km的续航里程，2.5小时便能够实现80%电量充填。这次上市发布会上，我们已经看到了采用京东、顺丰运输车涂装的EM30-RTT，据悉瑞泰特已经与顺丰速递、京东物流建立了合作关系，未来你家的澳洲龙虾、智利红提、日本干鲍等等或许就是由EM30-RTT送来的了。