经常可以看到一些汽车厂商推出全新车型，不仅是为了更丰富自己的产品线，我相信每一款车型的推出都是厂家细心调研后作出的决定，想要通过突出的实力获得消费者认可，让消费者买到适合自己的车型，也让自身销量有所提升。所以新车上市绝对都很慎重，一般不会有车企愿意自砸招牌，但别克偏偏要唱反调，去年推出的多款车型如今看来也全部成为了牺牲品，完全get不到这些车出现的意义，比如说今天咱们吐槽的主角——阅朗。

别克阅朗有没有观众了解呢？作为一款紧凑型车，它的设计与普通三厢版轿车不同，更像是一款旅行车，当然这样的细分定位让阅朗注定有些冷门，但是别克一项主打性价比，新车上市指导价不过12-15万之间，这个售价还是让广大消费者比较满意的。可最终结果是，这款去年10月推出的全新车型，半年之久没有任何惊艳表现，而如今各地经销商给出的优惠也算是达到了顶峰。

按照各地网友的亲自调查和4S店内部人员的透露，阅朗顶配车型如今14万基本可以落地开回家，且没有太多附加要求，那么这样一来就相当于顶配不过8万起，顶配11万出头就可以买到裸车。这样的性价比在同级别也算是巅峰了，但可惜即便如此没有消费者愿意多看它两眼，你或许感到非常困惑，但看到它的硬件后或许就会理解了。

阅朗作为一款针对中国市场打造的特供车型，全系采用三缸发动机，分别是1.0T和1.3T，但从账面账面数据来看这两款三缸动力要比大众的四缸更出色，性能表现也可圈可点，并且高配的1.3T车型匹配6AT变速箱。但是国内消费者对于三缸发动机的抵触无需多言，所以即便如此它的口碑还不如一款小排量自吸更出色，别克或许可以考虑一下，是否更换动力总成呢？

再者就是如此高昂的优惠，这上市不过1年的时间就已经创造了这样的优惠记录，试问早已购买的车主心理是什么感觉？想要出手都没有勇气，开了不到一年新车都比二手车更便宜，你说这是什么套路。而从配置来看，只有顶配才算得上勉强符合定位，自动空调，车联网，中控彩色大屏，前排座椅加热等配置才有出现。

其实阅朗的设计真不错，全新的家族风格让它有着很不错的精致感，而高配两款车型的全LED大灯在同级也算是厚道，内饰有着标准的美系豪华风，即便一些配置的应用还有待提升，细节上还需要进步，但是绝对对得起价格。但是，恐怖的保值率和国人痛恨的三缸发动机，这款车的出现无疑是赔夫人还折兵，自毁名声的做法并不常见，别克算是让人开了眼界。