Hurrier挂着不同于丰田的鹰头标志、Crown挂着特别的皇冠标志,一个能够不同于原厂厂牌的存在代表着与众不同的身份,这对于追求个性的现代消费者来说极具吸引力的改变成就了很多经典产品。现在我们要看到的并不是丰田,而是来自于美国市场的Ford福特。
在福特的产品序列里,F系列皮卡车型、全顺轻客车型、福克斯(配置|询价)运动紧凑轿车应该是能够在全球任何一个市场交出出色成绩单的作品,但除了这三款畅销车型外,福特打造的Mustang(配置|询价)却是足以进入历史名人堂的跑车,它可不是我们看到进口40万级入门跑车而已,Shelby、GT等等铭牌都让这台车能够在各级别顶级跑车当中一展拳脚。
除了让人高不可攀的高性能铭牌外,还有一个非常特殊的版本从上世纪60年代就已经延续了下来,那就是从好莱坞电影《Bullitt》当中便延续至今的特别铭牌福特Mustang Bullitt。此前,福特已经发布了全新2019款Mustang Bullitt(以下称Bullitt),其被称为是这部电影当中最精彩的部分,虽然这部电影真得不怎么样。
1968年,斯蒂夫·麦奎因驾驶的也是一台GT390,虽然Mustang还拥有众多如Mach 1、Boss等特别的纪念铭牌,可是只有麦奎因的被一直延续至今。高地绿色成为了我们看到的这台2019款车型的主色调,其也是亮点之一,其让特别车型显得更加高调,相比于保时捷911上的祖母绿,或者我们称之为“保时捷绿”,这种墨绿色让其显得独一无二。
不仅是用深色调强化了双门Coupe车身的低姿态、长车身特色,全新19英寸黑色锻造轮圈重现了1968款Mustang GT390的辉煌,当初在第一代和第二代车型上都是以此为特别版本,来自Brembo的红色卡钳在黑色轮圈下格外耀眼。
进入车身之后,在没有改变车辆构造的情况下你无法指望后排哪怕有那么一点点扩张,依旧拥挤不堪。我们能够负责任的说车辆的前排包裹感很强也非常舒适,即便是不用额外加价的Recaro赛车座椅;12英寸的数字仪表盘之后拥有了提供多模式显示的屏幕,但厂商并没有针对中央触控进行大幅度更新,这一点让其落后于大部分入门对手。
倒是变速箱上别具一格的乳白色圆头小型变速档杆令人眼前一亮,同时,福特为Bullitt更换了传统的包裹材料也算是一种提升车辆内饰整体质感的诚意。
动力部分,你不用担心这台车的性能,因为这已经是一台除了Shelby版本最快的Mustang,480Ps的最大功率已经允许车辆提高最大时速突破260km/h,可惜的是电磁阻尼依旧被放在可选列表当中,而570Nm的峰值扭矩则将让这台性能跑车给与驾驶人给多赛道体验,怕Mustang没有911拉风?主动排气下的爆炸声足以响彻几个街区,嘲笑那些不识货的家伙吧,独特的BULLITT靶心标志可不是什么改装车。
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