汽车是如今我们离不开的一个物品，也可以把它当成一个工具，当然也不否认它更是一个朋友，既可以为你遮风挡雨，也可以为你带来更好的生活情趣。

对于汽车市场而言，其实每一款车型都不可缺少，而随着时代的发展，越来越多的经典车型面临停产停售，比如说大众甲壳虫，它的停产消息引起了很多人的感叹。

但是也不乏有一些车型的停产，引起了很多消费者的欢呼，比如说纳智捷大7 SUV。如今这款SUV绝对是火遍全网不夸张，虽然它已经停产但是关于它的传说还在流传。

纳智捷大7 SUV作为一款中型SUV，它的尺寸和定位都算得上家用为主，而对于很多消费者来说，家用车型最重要的就是油耗，可纳智捷的油耗表现绝对出乎你意料。

要问纳智捷大7 SUV油耗是多少，百公里一个加油站了解一下？

当然这也是网友对它的吐槽，其实纳智捷大7 SUV并没有这么夸张，按照实测与多位车主的反馈来看，最低也要在13L/100km左右，当然这算得上相当佛系的车主，很多车主表示在高速也得一块钱一公里。

所以我们得到了一个比较平均的数值，那就是百公里油耗约为16L左右，这个数据还是比较中肯的，但即便如此它已经突破了所有中型SUV难以企及的高度。

而它搭载的不过是2.0T和2.2T发动机，这让一众出现V6发动机的豪华中大型SUV该如何收场？所以关于它的威名也就越传越远，最终就变成了今日的局面，终于扛不住停产停售了，而这款也被号称让二手车商颤抖的车型终于消失。

目前不完全统计，纳智捷大7 SUV在上市7年时间里，共计售出了7万多台，这个数据相当一年一万左右，月销量不过千台，虽然不算出色但也好歹维持生计，只是现在苦了这7万多车主，所以不少网友纷纷表示：纳智捷可把车主坑坏了。

毕竟这款车停产后更是难卖出手，并没有因为它的停产而珍贵，所以物并不是以稀为贵。即便纳智捷没有这么出名的时候，20多万的新车开不了两三年转手也就是10万出头，而二手车同样卖不贵。

其实纳智捷大7 SUV除了油耗太高，还有就是价格也不亲民，试问一款属于半国产的品牌，知名度也不算高，但是却卖出了17.98-29.30万元的指导价，这价格选择途观与CR-V(配置|询价)的人更多一些吧？

与合资品牌靠拢的价格也难怪它难卖出多少。不过空间确实足够出色，4800mm的长度与2910mm轴距别说中型SUV无法媲美，一众中大型也得望尘莫及。

所以我们在车主对它的评价中发现，唯有空间算得上唯一好评，当然因为尺寸出色外观效果也不差。

所以这也是为何很多人都说它的车主都是被骗过来的，都觉得它空间大就足够，而且纳智捷作为台湾品牌，也算是半个合资厂商，技术上还是有着保证。

当初没人知道它油耗的时候，都觉得大排量大空间，简直是不可多得的好车，其实除了动力确实强，空间确实大之外，纳智捷大7 SUV真的让人难以找到优点。

不过在这里我们也为纳智捷正名一下，除了大7 SUV这款车，目前它所在售的U5 SUV与优6 SUV等车型油耗表现还是蛮不错的，也是搭载较为高功率的发动机，但相对来说油耗就正常许多了。无论怎样，这位中石油的战略合作伙伴已经退休了。