金子一定会发光吗？其实金子一定会花光，但想要发光的还是有些难度，不仅要被发掘还要拿出足够的含量才行。人是如此车亦如此。叫好不叫座是时下非常普遍的一个现象，尤其是在汽车市场，有很多产品都是属于销量差但口碑不错的代表，比如今天咱们要说的这款车，它来自法系豪华品牌DS旗下，是目前该品牌的旗舰级SUV产品，名字叫做DS7，它的定位是比较大号的紧凑型SUV，相对来说要比Q3更高端一些，但是价格相差无几。可即便如此它也没能和Q3达到统一水准，甚至上市至今这款车很难见到实车，本来打算它拯救整个品牌，但现在看来怕是有些难了。不过这款豪车确实被埋没太久，它整体的表现绝对不应该是今天这份成绩。

外观设计惊艳，比Q3豪华数倍

我们今天不以高配车型为例，咱们现在看到的车型是该车系的低配，官方称之为巴士底广场版，不同于其他品牌的舒适或者豪华，这个称呼可以让它档次感稍微更强一些。但我们看重的还是它对低配车型的设计，虽然是最入门的车型，但带给大家的精致感绝对不比Q3顶配差，唯一遗憾的就是低配版车型是全系唯一一款采用氙气近光和卤素远光灯的车型，但好在全系标配LED日行灯。都知道奥迪是灯厂的代表，但DS 7(配置|询价)这款SUV在灯组的设计上拿出了不比奥迪差的实力，只是今天我们为了凸显它的性价比只拿出低配车型介绍，不然视觉效果绝对碾压Q3没问题，保证炫酷到大家不敢相信这是量产车型。

定位紧凑型但尺寸优势较大

我们开头提到这是一款定位在豪华紧凑型SUV的产品，但它的尺寸远远优于Q3等车型，长宽高分别为4603*1891*1626mm，轴距达到了2740mm，比起宝马X1(配置|询价)和凯迪拉克XT4(配置|询价)也是丝毫不弱，所以从侧面来看它的视觉效果非常出色，毕竟尺寸摆在这里。怎么说20万买它比Q3更实用，空间和钱一样永远不怕多。不过作为全系低配车型，它的轮毂就显得有些朴素，但样式可以看出高配车型的惊艳度，所以选择DS 7还是尽量准备较多一些的预算，毕竟买车不能老看最低配不是？尾部设计倒是亮点不少，尤其是炫酷的尾灯组，内部结构相当精致科幻，而尾部整体也非常饱满大气，符合它定位该有的气势。

内饰豪华感很强，即便低配依旧很出色

如果说外观没能让大家感到满意，我相信内饰绝对会让你心动，DS 7无论低配还是高配都是统一的设计语言，无论中控大屏还是多功能方向盘都没有缺少，第一视觉感受很不错。而内饰的配色相对少了一些，但黑棕色的搭配也在同级别很有质感，而挡把区域的设计无疑凸显出它的特色，菱形状的按键配合方向盘以及中控面板有着不错的豪华氛围。当然新车的做工用料也非常值得肯定，真皮覆盖与软性材质的应用没有吝啬，比Q3做工起码强不少。

配置符合正常水准，低配也丰富

DS这个豪华品牌好像水准稍差，毕竟知名度一般，但它的配置绝对要对得起它豪华品牌的身份。所以我们从这款最低配车型也感觉到很厚道的一面，比如全系标配8安全气囊、胎压监测、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动全景天窗、无钥匙启动、方向盘换挡和自动空调等配置，这些功能完全符合它价格该有的表现。如果你的预算更高，那么次低配就比它多出了感应雨刷，后视镜折叠和记忆、全LED大灯组带有自动头灯、转向辅助灯和转向头灯、主驾驶座椅电动调节、全液晶仪表盘和并线辅助等功能，可想而知更高配车型会多么夸张。

动力全系1.6T分高低功率

不过遗憾的是DS 7全系标配1.6T发动机，也算是法系车最拿手的动力系统，分为两种调校，最大功率分别为181和220马力，全系标配8AT变速箱，百公里加速约为9.2和8.8秒，数据表现不算太惊艳，但完全符合日常需求，红绿灯起步也不怕谁。但这款车没有四驱系统也是一个遗憾，好在采用后多连杆独立悬架，带来更出色的舒适性。另外就是它的动力其实要比这个价位的X1好很多，且空间也不差，何乐而不为呢？

总结：其实丐版的DS 7也可以选择，只是综合实力不算太惊艳，但如果你打算买台X1这样的豪华紧凑型SUV，又对空间要求较高，与其三缸宝马和尺寸迷你的奥迪，还真不如这台小众豪华品牌更合适，称DS 7设计同级最美不夸张吧？而它的动力无疑也符合价格与定位，相信未来它可以给出我们一份惊艳的成绩单。