相信很多观众对于轿跑车型很感兴趣，那么大家知道为何宝马被誉为操控领先吗？因为它旗下的性能车型都采用后驱的传统结构，可以带来更出色的操控体验，当然成本也会高于普通前驱车型，但轿跑本就是比较昂贵的车型，所以我们一般很少在普通品牌上见到。而丰田之前有一款著名的V6后驱轿跑车——锐志，但可惜现如今这款经典车型已经停产数年，所以想买到绝非易事。近日丰田再次传出要推出全新一代亚洲龙的消息，不过根据我们了解到的最新资讯来看，新车颜值好像不如海外那么出色，变丑了的它还是不太符合年轻消费者需求，那这个时候韩系车再次出马。作为世界知名的汽车品牌，此次现代打算带来一款后驱轿跑车型，它就是捷恩斯G70。
对于年轻消费者而言，宝马3系就是很好选择，但可惜它的价格有些昂贵，所以很多人就不得不放弃，而现代捷恩斯G70又是什么来头呢？熟悉现代的朋友知道，捷恩斯属于现代的高端品牌，等于大众的奥迪，当然也与宝马同级，但因为市场定位它的价格会更亲民。而现代一直都是以颜值为主，捷恩斯作为高端品牌更不例外，我们现在看到的这款车就是所谓的捷恩斯G70，在这个品牌中它算是比较入门的产品，定位中型轿车。新车继承了现代一如既往的高颜值，大面积六边形中网格栅逼格很高，之前初次见到它还以为是一台百万级的豪车，造型独特相当运动。而两侧设计感极强的大灯组也让新车拥有出色的视觉天，LED光源的融入配合独特的LED日行灯样式，辨识度绝对极高。
尺寸不算夸张，但给人运动感极强
目前我们对该车的尺寸消息不能确定是否属实，但海外媒体报道它的长度达到了4684mm，轴距为2835mm，比起宝马3系还是略长一些，轴距符合主流水准，虽然不算夸张但绝对满足定位。而且得益于尺寸的优势，新车的侧面设计也非常出色，车身线条浑厚有力带来出色的运动感，笔直的腰线从头到尾贯穿车身，配合两侧翼子板处的装饰口，我相信运动感无需多言。另外新车也将采用精致的五辐式轮圈和红色卡钳，在同级别更是罕见，对运动感的营造非常到位，设计感也很出色。尾部设计看似有些简约，但是给人留下的印象绝对深刻，比如精致的LED尾灯组，内部结构同样复杂精致，而最下方的双出排气布局，将整车的运动氛围达到极致，比起3系M套件版都要强很多。
内饰豪华感更强，做工设计都不错
现在我们看到的就是新车内饰官图，从设计来看还是有些现代的影子，当然整体氛围无疑是更高端，豪华感非常出色，另外新车提供不同颜色搭配，黑色沉稳大气白色居家豪华。悬浮式中控屏与下方空调出风口有着不错的设计感，而且偏向驾驶员一方，带来更便利的操作。精致的挡把造型很显高档，而方向盘设计也非常具有手感，且采用与内饰同色的设计，上方按键也符合市场操作习惯，使用起来绝对没问题。即便我们没有接触到实车，但视觉效果要给高分，再加上现代的高端品牌岂会让大家失望？无论座椅纹路还是风险点缀，以及丰富的舒适性配置，都会尽可能满足大家需求。
采用3.3T V6发动机，百公里加速4.7秒
根据目前得知的资料，新车采用了3.3T V6发动机，拥有370马力的最大功率和510牛·米的扭矩，匹配8AT变速箱让它拥有4.7秒的加速成绩，这个数据在同级别绝对是标杆水准，比起3系顶配绝对强太多。而未来该车也将提供2.0T动力满足消费者的需求，最大功率258马力，按照起亚斯汀格的测试来看，G70或许有着7秒左右的破百体验，毕竟定位小一号，绝对符合主流。不过目前该车在韩国市场的销量也不算出色，月销千台左右与宝马3系比起来绝对是个弟弟，不过进入国内市场后，现代能够拿出较高性价比，能够与CC同价位，它的销量绝对不会差，但前提是实力不能删减太多。
总结：对于年轻消费者而言，高颜值与高性能绝对是无法拒绝的诱惑，那么此次现代将它亮相无疑表明决心，引进国内后保持现代现有水准，只要定价靠谱，以目前我们得知的数据来看，月销过万真不是什么难事。
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