福特的硬派SUV车型Explorer探险者才曝光了两天时间，现在我们又将会看到额外的版本，虽然仅仅两天，但是我们已经迫不及待地要给各位呈现一个ST版本。

在过去很长的一段时间里，福特都在想方设法扩展自己的性能与运动阵容，从最初的福克斯(配置|询价)与嘉年华，到后来的锐界(配置|询价)ST，福特似乎也在向大众的R铭牌扩展进行回应。

相比于几天前我们看到的新一代福特探险者动态测试车，这次的出现在镜头这种的版本，最大的变化应该是整体色彩的构造。

深红色的车身已经能能够在暴露在外的支柱上被看到，车辆的所有贴条、网状等等部分喷涂都采用了黑色，以形成更为冷峻的运动风格，这些都是对于车辆身份的反馈。

不仅如此，我们在前脸上可以看到，新一代车身的所有部分都像标准测试车一样，变为了更为简洁的模样，更重要的是，这种黑色蜂窝网状结构能够让人第一时间感受到车辆不同的身份感，当然，能够如此确定车辆身份的自然是出现在中网正面右下角的“ST”红色铭牌。

在细节的处理上，更多的金属感修剪在改变着车辆最原始的气质，为了配合这种风格改变，LED大灯内部已经用上了一些熏黑处理，而侧身的轮拱之下，我们也将看到的采用锻造金属打造的运动化轮圈，我们还不知道车辆将会为轮毂搭配上什么水平的制动系统。

不过，从目前的外观来看，这套轮毂与轮胎将会与此前展出的锐界ST并不完全相同，虽然两款车型都进行了熏黑处理，但锐界ST此前的五幅式结构已经在测试车上变为了七幅设计，不过，其在制动卡钳与轮胎规格上或许将会与锐界ST较为接近，后者采用的是倍耐力P1系列的265/40 ZR21。

在看到尾部之后，我们有理由相信，更大尺寸的探险者ST将会拥有比锐界更强大的动力输出水平，此前锐界ST上还使用着大尺寸的几何状排气孔，但是在探险者ST上，这种处理已经变为了双边共四出设计。

从目前来看，车辆并没有搭载上额外改善空气动力学的性能套件，但这或许与车辆的骡车身份油管。

根据海外媒体报道，探险者ST将会从林肯大陆那里获得一台双涡轮发动机，也就是我们已经在新一代探险者相关文章中提到过的3.0L双涡轮增压V6发动机，其将会车辆带来至少400Ps的最大功率，而福特还有望在探险者ST上继续对这台引擎进行深度开发与调校，以让中大型运动SUV更加强大。

与标准版本一样，在D6平台上诞生的ST版本将会通过后轮驱动获得更强大的推力，这对于车辆在操控性能方面的表现也是有提升作用的、

我们目前还没有获得关于新一代探险者标准版车型的动力总成，但是以EcoBoost 2.0T或2.3T为基础的混合动力系统或许正在福特的某一个工厂之内。据悉，探险者已经进入到了长安福特的国产序列中，一些测试图已经曝光，其在市场等级上有望分走一部分路虎发现神行的潜在客户。