在底特律、在拉斯维加斯，现代工业制造商们正在使劲浑身解数展示自己的能力，梅赛德斯、巴伐利亚在拉斯维加斯的CES电子消费展上尽出本领，而凯迪拉克、雷克萨斯等“北美得意豪华品牌”则在底特律展示自己的新布局，而在这一周里，也有不少未出展的车型在伪装之中完成了测试：

Audi 奥迪 - Q4

在Q3 Sportback这个型号被否决之后，正在伪装测试当中的Q4终于为自己正名，一轿跑车的状态已经最全面的展示车辆气质，新的灯组与扰流装饰在细节之中一点点流露出奥迪品牌的发展方向，低矮的车身处理俨然就是一副Q8的样子。

就车辆目前的处置来看，Q4似乎已经非常接近于量产生产线，车辆将会在明年的欧洲市场率先上市，而匈牙利工厂将会负责这批车型的生产，另外，S与RS型号已经付出水面，超过400Ps的奥迪入门轿跑SUV车型或将会于明年亮相。

Ford 福特 - Fiesta SUV

陆续停产大部分轿车产品，这是福特未来5年发展的既定方针，而在这样的停产列表里，定位在福克斯(配置|询价)之下的嘉年华也成了潜在名字。

近日，有海外媒体曝光了正在进行动态测试的全新福特SUV，这台神秘的新车被认为是Fiesta横向开发而来的跨界车型，在第一次报道当中其被当作目前销售不佳的EcoSport翼博的替代品，但从最新的消息来看，福特将会保留翼豹，并将新SUV插入到翼豹与翼虎之间。

Peugeot 标致 - 208

想想大众最终还是无奈停产了极负盛誉的小型三门跑车尚酷，这也足以看出曾经一度风光无限的三门掀背车如今有多么暗淡。

标致品牌下的最后一款三门车型终于也要走入历史功劳簿，作为三门轿跑市场中历史最悠久的车型之一，208已经从大哥508那里学来了一些新的家族设计元素，而其也确定将会放弃三门车身结构，变身为一台更为主流的小型两厢掀背车，并参与到与Polo等产品的正面竞争之中。

Porsche 保时捷 - 718 Boxster Spyder

992几乎夺走了保时捷目前市场上的所有关注度，就连新一代卡宴的风头都被完全盖了过去，但是在现在保时捷的开发序列里，依旧存在着一些特殊型号，时时刻刻都被汽车媒体们追逐着，而718 Boxster Spyder就是其中一位。

身为入门型号的敞篷版，这台新产品应该同样受到消费者青睐的，其也是保时捷品牌里售价最低的敞篷车，早在去年第三季度，我们就已经看到了动态驾驶测试的伪原型车，而现在，伴随着新的照明系统和更多硬核套件卷入，人们已经开始畅想共享Cayman GT4 Clubsport型号动力系统的Boxster Spyder。

Renault 雷诺 - Espace

能够把MPV发展出跨界的气质，你不得不佩服法国人在浪漫主义设计理念里的创新力。

雷诺Espace这款MPV车型一度被中国媒体称为“最美MPV”，即便是在比亚迪宋MAX、吉利嘉际(配置|询价)这些国产“小鲜肉”上市与发布的情况下，Espace在车身前卫感的塑造上依旧难寻敌手。

国内倒是立挺这台法国车，可消费者并不买账，而雷诺本身也没有对车辆寄予厚望，这使得此次Espace的更新仅仅停留在造型微调的阶段。不过，由于雷诺在去年底宣布了全新燃油发动机，这意味着2019款Espace或将搭载上排量与门槛都更低的TCe 225型号动力系统，至于其最终的动力参数与进口定价还需要等到今年晚些时候才能揭晓。