只要是说起豪华中级SUV，相信很多朋友会和奥迪Q5以及奔驰GLC联系在一起。毕竟进入国内市场较早，无论是口碑还是质量都占有很大的优势。但凭心而论，从性价比分析，这类品牌至上的奥迪，奔驰并没有太多值得称赞的地方。想要高性价比，厚道，二线阶梯的产物才是王道。就像出自讴歌之手的中级SUV RDX一样。硬件出色，价格亲民，俨然成为了良心之作。但销量却显得十分惨淡。

对于这款RDX，刚刚上市的时候，的确吸引了很多消费者为之关注。毕竟自身起价不过32.80万元，定位于中级SUV，标配十速自动变速箱。并没有什么让人挑剔的地方。但造成销量惨淡，无人问津的局面，主要就是在于品牌知名度偏低，再加上XT5以及XC60的涌入，都让它没有太多胜算。

不过从整车亮点以及优势来看，讴歌RDX依旧是同级别的佼佼者。首先外观方面，整体采用家族式的设计风格，有着很高的辨识度。前脸方面，层次感分明的布局镶嵌其中，肌肉感十足的线条，类似于六边形的镀铬前进气格栅，犀利的大灯组合，给人很强的视觉冲击力。虽然车标不够抢眼，但逼格以及档次绝对到位，这点成为了不争的事实。

至于车身尺寸上，长宽高分别为4752*1926*1668mm，轴距为2750mm。从这一数据可以很直观看出，尤其是对标Q5L以及GLC的时候，并没有太多称赞的地方。充其量就是属于同级比较主流的水准，仅此而已。好在内部乘坐以及储物空间都有着十分出色的水准。对于想要购买这款RDX的朋友而言，至少不会因为空间的问题，为此放弃它。

内饰方面，从之前国产的中级车TLX~L来看，无疑成为了自身最大的槽点。俨然成为了老气中庸的写照。个人感觉也是造成销量惨淡的主要原因，而在这款RDX身上，倒是有了很大的进步和提升。类似于环抱式的整体布局镶嵌其中，显得层次感分明，悬浮式液晶显示屏，按键式档把，可谓是增添了十足的前卫科幻气息。

作为品牌不占优势的二线豪车，丰富的配置似乎也成为了自身标配。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，胎压监测，ESP，车道保持辅助系统，主动刹车，自动驻车等都为标配。作为一款32万左右起价的中级SUV，而且还是出自豪华品牌之手，足以看出自身性价比之高。比奔驰GLC厚道形容它丝毫不夸张。

动力方面，全系搭载2.0T发动机，最大功率为265马力，匹配的是十速手自一体变速箱。对于这一硬件总成，可谓是同级别佼佼者存在着。即使和品牌占优的奥迪Q5L(配置|询价)对比，同样做到了完胜，尤其是标配10AT，绝非Q5L七速双离合所能媲美的。7秒内破百，也很好凸显出自身实力以及技术所在。综合来说，这款RDX称得上是好车，但因为多方面原因，最终成为了最尴尬的豪华SUV，不免让人有些唏嘘。对此您怎么看呢？