对于刚刚步入社会的年轻朋友来说，买车成为了很多消费者考虑的一件事。当然因为预算等方面原因，最终都会将小型车定为首选。其中大众POLO(配置|询价)以及本田飞度(配置|询价)，相信大家都不陌生，凭借品牌以及保值率等优势，在市场很好站稳脚步。不过从性价比以及配置分析，就显得十分逊色。尤其是那些看重实用的消费者，根本不是最好的选择。今天就为大家介绍一款出自韩系起亚的高性价比之作，它就是KX CROSS。

相比于目前主流的同级对手，这款KX CROSS无疑是小众的代表。自从上市以来，就呈现出销量惨淡的局面。即使当下跌至6万多的起价，依旧未能被消费者所认可。那么造成这一现状的原因是什么？同时对于家用是否值得购买呢？下面就为大家详细介绍一下，不妨来看看吧！

从外观设计上分析，个人感觉并没有什么值得称赞的地方。基于K2平台打造而成，虽然号称是跨界风格，我想也仅仅形似罢了。整体有着很高的家族辨识度，前脸方面，厚实饱满的车身布局镶嵌其中，虎啸式镀铬前进气格栅加以搭配，锐利的大灯组合，下部银白色保险杠的横贯，营造出很强的时尚简洁氛围。符合年轻人的审美眼光，成为了自身最好形容。

车身尺寸上，长宽高分别为4240*1750*1505mm，轴距为2600mm。通过这一尺寸，我们可以很直观看出，算是同级比较正常的水准而已。当然从长度以及高度分析，比起飞度更占优势，这点成为了不争的事实。至于乘坐空间，也能很好满足日常需求，另外全系标配后排出风口，也是提升竞争力的地方以及表现。

反观尾部方面，倒是和前脸起到了很好呼应效果。连贯式的尾灯组合，下部银白色保险杠以及单边共双出的排气布局，显然十分符合年轻人的审美眼光。而且也对得起自身跨界车的定位。不得不说，作为一贯主打高颜值以及设计美感的起亚，即使在如今，依旧是作为佼佼者和我们见面。入门的KX CROSS并没有给我们那种廉价的感觉，这点还是很值得称赞的，甚至比起POLO更吸引眼球。

再看内饰设计，对称式的整体布局镶嵌其中，显得层次感分明。各个功能按键合理，可以很好满足行车途中的需求。当然所谓的档次以及质感，就不要有太多奢求。好在做工有着不错表现，毕竟，同等价位中可供我们选择的车型，无外乎就是入门级别，这点还是值得称赞的。同时新车分为深色和黑红双色的两种内饰配色，可以很好满足不同消费者的需求。相信只要是年轻朋友，都会更偏爱后者。

配置方面，主副驾驶座安全气囊，ABS，ESP，后驻车雷达，上坡辅助等都为标配。个人感觉，也成为了这款KX CROSS的优势所在。毕竟同等合资阵营中，6万多的价格，能够买到一款配置够用的小型车，的确是少之又少。尤其是和寒碜至极的飞度对比，就很好凸显出KX CROSS的性价比之高。高配版本，电动天窗，一键启动，无钥匙进入，多功能方向盘，仿皮座椅等都应用其中。当然这也是当下韩系车刺激市场的杀手锏。

动力上，全系搭载1.4L和1.6L两款发动机，最大功率分别为100和123马力，与之匹配六速手动和六速手自一体变速箱。作为起亚惯用的硬件总成，耐造省心成为了自身主旋律，根据当时的试驾来看，1.6L加速平顺线性，符合一款家用车的身份和作风。百公里油耗基本保持在7L左右，也是可以接受的水准。如果预算在9万以内的朋友，个人感觉1.6L才是首选，1.4L版本虽然便宜，但真的够肉。

总结：看完上述的介绍，大家对于这款KX CROSS都有了一个简单的了解。出自合资大牌，颜值高，价格便宜以及配置够用，都很难让我们挑出毛病。当然自身的缺点，主要表现为舒适性差，稳定性一般，同时后期保值率也成为了硬伤。要说起这款KX CROSS为何不被消费者认可呢？我想品牌知名度以及认可度低，成为了罪魁祸首。本身就是作为新晋人物，而且后期才将1.6L推向市场，无疑错过了最好时机。再加上这类小型车市场，呈现出饱和趋势，大众POLO以及本田飞度，KX CROSS显然没有实力撼动。销量惨淡似乎成为了最终结局，对此您怎么看呢？

责任编辑：冰川