对于如今的紧凑型车市场，依旧是作为销售主力军和我们见面。毕竟工薪阶级的朋友还是在于多数。预算10万左右，成为了他们选择座驾时候的标准。其中国产阵营中，吉利帝豪，相信大家都不陌生。无论是销量还是上市时间，都称得上是佼佼者。随着市场竞争越来越多激烈，不少国产车企也纷纷有了行动。就像同为国产大牌的奇瑞，为了更好提升竞争力，定位精品紧凑型车的艾瑞泽GX正式登场。

相比之前的艾瑞泽5，个人感觉，这款GX无论是档次还是质感上，都有了很大的进步和提升。面对当下年轻人成为消费主力军，这款艾瑞泽GX的上市，我想也是奇瑞扩大产品线，进一步吸引关注的产物。目前上市已经有一段时间了，今天就为大家说说这款颜值性能均占优的国产好车。

首先外观设计上，整体采用家族全新造型风格。除了有着很高家族辨识度以外，更是给人很强的视觉冲击力。前脸方面，类似于大嘴式的镀铬前进气格栅镶嵌其中，锐利的大灯组合，下部略显夸张的包围，营造出很强的运动时尚氛围。单从前脸来看，就要比起帝豪，甚至当下有着网红之称的思域更为出色。

反观车身侧面，成为了这款GX备受争议的地方。因为从设计手法以及线条分析，和之前的艾瑞泽5并没有什么太大差异。运动时尚感的确有，但惊喜以及新意实在是算不上。长宽高分别为4710*1825*1490mm，轴距为2670mm。通过这一数据分析，即使对标朗逸也是丝毫不逊色。保证个性的同时，实用性也能很好满足。

再看尾部造型，和前脸起到了很好呼应效果。虽然没有前脸那种惊艳，激进的感觉。但层次感分明的整体布局，棱角分明的尾灯组合，镀铬装饰条加以横贯，运动气息倒是很好凸显出来。不知大家有没有发现，造型复杂的尾灯布局，内部LED光源的融入，点亮后俨然有着几分豪车的既视感。由此我们也可以看出，奇瑞在设计功底上的造诣之深。

只要是熟悉奇瑞的朋友都知道，之前内饰布局以及质感，都是自身很大的硬伤。艾瑞泽5后期呈现出销量乏力的局面，我想就和此有着很大的关系。而这款GX作为现阶段奇瑞的精品之作，要想被消费者认可，内饰质感自然成为了关键。好在并没有让我们失望，类似于环抱式的造型镶嵌其中，大尺寸液晶显示屏，触摸式按键的融入，科技前卫气息有着很好表现。再加上大面积软质材料的包裹，个人感觉都是体现出诚意的地方。

配置方面，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压监测，并线辅助，车道偏离预警，全景影像，定速巡航，自动驻车等都在它身上应用。作为一款起价仅为6万多的紧凑型车，算是高性价比的体现。而且和同级帝豪等选手对比，这款艾瑞泽GX都有着很大的胜算。毕竟拼品牌，和吉利还有不少差距。但依靠配置以及价格，我想也是GX能够站稳脚步的原因。

动力上，和之前的艾瑞泽5不同，并没有采用自吸涡轮相结合的布局。而是全系搭载1.5T发动机，最大功率为147马力，与之匹配五速手动和CVT变速箱。作为奇瑞惯用的硬件总成，行驶质感倒是值得肯定，而且有着CVT变速箱的加持，平顺性也有着不错表现。百公里油耗基本保持在7L左右，个人感觉也是家用车的正常水准。

总结：通过上述来看，相信大家对于这款GX有了一些了解。作为奇瑞的新晋产物，和以往车型对比，最大的亮点就是在于比思域颜值更高。再加上科技感十足的内饰，也为自身添色了很多。纵观整个10万级别阵营，抛开品牌，从硬件以及性价比分析，这款GX都有实力对抗帝豪。如果今后能有一个好的营销策略，销量更好一层楼并不是问题。大家说是不是？