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最便宜奥迪性能SUV出炉,空间还没缤智大,加速却比高尔夫R快

最便宜奥迪性能SUV出炉,空间还没缤智大,加速却比高尔夫R快
2019-04-07 17:44:51 车品

旅行车爱好者正在为奥迪高性能产品的更新欢欣鼓舞,等了许久之后第一台奥迪RS4 Avant终于进入到了进口市场,在RS6 Avant与E63 Wagon 4Matic争夺了多年“西装暴徒头领”之后,奥迪Sport也算是为更低端的高性能市场带来了福利。

与此同时,奥迪更多入门级别产品正在进入运动和高性能市场,其中就包括了中国消费者偏爱的SUV车型,但SQ2这台车应该算是偏爱中的一个例外。

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Q2L在中国市场所占份额并不高,人们对于小型SUV的认可度似乎还没有过渡到豪华品牌之中,这使得20万级以上的奥迪Q2即便是在经历了国产加长之后依旧无法被市场接受。

奥迪官方唯一进口道中国市场的性能版SUV只有奥迪SQ5,而且这款产品已经有近三年没有更新了,而SQ2在标准型号市场中的失利让因戈尔施塔特制造商没有在第一时间引入性能版,但入门系列的性能化已经是大势所趋。

有效空间的完整设计,灯组依旧是品牌亮点

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尽管受限于产品覆盖市场,但奥迪工程师已经尽最大努力来改善产品的新风格与品牌印象,于是SQ2获取了更多机械化的前脸风格。

面积有限的前脸并没有影响到设计师的创作空间,采用全黑色喷涂的运动进气格栅也没有一味寻求更大尺寸的覆盖中网,棱角更为分明的边框为车辆划出了一个效率更高的通风区域,随之而来的便是连贯在一起的保险杠通风口。

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透过保险网宽大的边框包裹可以看到,其实内部的区间依旧被车体支持分为了三个区域,中央用作冷却,而双边导流孔则在将会兼顾降低风阻、制动冷却以及改善下压力的功能,它的实际效果将会比仅仅提供S-Line套件的Q2L更加出色,内部丰富的倾斜导流面板将会保证这几项功能的完整与高效。

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可惜的是现在SQ2的大灯组似乎与Q2L一样有些过于朴实,它虽然依旧提供了动态照明功能选装,可是五边形的宽大造型却在这台小型车的前脸上显得有些占比过大。

当然,全LED光源、带自适应远光自动大灯、高度调节和延时关闭功能,还是让奥迪保持有所有细分市场与竞争品类别里最出色的照明系统优势。

空间紧凑,采用老式MMI

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鉴于这款产品在第一批Q2当中就已经启动开发,这使得车辆仅仅提供了老式的MMI Navigation Plus信息娱乐系统,其虽然还是能够作为虚拟座舱技术的一部分,可是不论是尺寸,还是液晶仪表盘中的操作响应都没有新一代A1等入门车型出色,其实这也一直都是困扰着国内奥迪Sport车迷的问题,晚一年进口引入销售势必会导致配置等级上的落后,但为了高性能也只能够选择妥协。

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别指望SQ2能够提供比高尔夫这些紧凑两厢掀背车更舒适的乘坐空间,它虽然是车身高度更高的SUV车型,但受限于长度与轴距尺寸,它的第二排座椅仅仅提供了930mm腿部空间,也就是说其比950mm的高尔夫R更紧凑,而且335L的后备箱基础容积也落后于许多紧凑车,甚至是像本田缤智这样的小型SUV。

比两厢钢炮更快,SQ2胜在稳定

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动力是S铭牌集中体现的部分,奥迪想用事实证明SQ2并不是一个玩具,而是一个更小框架结构的“SUV钢炮”。

它获得了一台300Ps/400Nm的EA888系列高功率发动机,这不仅在参数上比现款高尔夫R更高,其4.5秒的0-100km/h加速能力与从实际表现上证明了自己的实际性能,其实这0.3秒的加速优势是来自于车辆整备质量的轻量化基因,但它也的确可以击败包括思域Type-R在内的前驱两厢钢炮,这一点是毋庸置疑的。

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但在SQ2上,奥迪沿用了与标准型号相同的7速双离合变速箱,这使得变速箱在实际操作时出现了档位差距过大而导致的提速缓慢问题,Quattro四驱系统并不能为车辆带来有效的驾驶支持,它是平顺而稳定的操控机器,但却失去了奥迪一直以来在后程直线加速中的特质。

好在现在SQ2获得的悬架减震、转向以及与四驱系统的协同工作能力都更强,这种稳定的工作方式正是瞄准于入门性能市场的S铭牌所瞄准的驾享乐趣方向。

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