说起超跑，大家可能想起了很多品牌，比如法拉利、保时捷、布加迪以及兰博基尼等，旗下经典车型数不胜数，都是大家的梦想之车。而超跑之所以备受关注，不单是因为价格昂贵，再说支撑昂贵价格的一定是更强实力，超跑的最大特点就是跑得快，百公里加速动辄4秒内，甚至现在都在冲击3秒内。但是只造跑车不一定赚得多，毕竟产能摆在这，再说跑车一旦大批量就显得有些掉档次。

这个时候SUV市场的不断火热引起了很多超跑品牌的注意，兰博基尼算是首先忍不住，毕竟它的小弟保时捷已经谈好了路，表明这个市场有很大潜力。所以Urus(配置|询价)来到我们面前，兰博基尼目前唯一一款SUV就出现了，相比起定位跑车，Utus给人感觉更实用，无论是空间还是通过性，尤其是舒适性要比跑车强太多，毕竟它是一台标准的中大型SUV，而且价格也更亲民。

Urus除了凭借兰博基尼的品牌影响力获得认可，还有哪些亮点？性能，它搭载了一款4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率650马力，扭矩可达850牛·米，匹配8AT变速箱，拥有3.6秒的加速成绩。这也表现也让它成为当之无愧的地表最速SUV，但是总有人想把它超越，比如阿尔法·罗密欧的四叶草版车型，所以这个时候兰博基尼觉得危机四伏，它要保住自己最速的称号。

根据日前我们从外媒得到的消息，兰博基尼或将搭载来自保时捷Panamera(配置|询价) Turbo S E-Hybrid的混动系统，该车将会在2019法兰克福车展亮相，并将于两年内上市。当然如果上市时间太晚，它还会作为新款车型推出，不过目前不知道它是否会更换设计，我们相信除了动力基本不会有太大变化，最多也就是将配置更新一下，如果能将灯组设计改变都算兰博基尼赢。

当然什么设计变了不重要，性能提升才是亮点，搭载保时捷的混动系统后，它的发动机功率预计为550Ps，扭矩为770N·m，看上去是下降，但还有136Ps的电机加入，综合最大功率680Ps。因为电机加入，起步时肯定有优势，所以再配合它功率的略为上涨，它的性能绝对还会有进步，甚至配合运动套件可以挑战3秒破百。当然它的排放标准和燃油经济性也会得到提升。

此前兰博基尼就表示，今年的法兰克福车展会有一款惊喜车型，目前来看应该就是混动版的Urus车型，而且在它上市前，兰博基尼会将插电混动版的Aventador推出，最快就是今年底。不过很多网友表示不赞同，当跑车失去了纯粹的发动机之后，还有它的精髓吗？虽然性能提升了，但好像有些取巧的意思，毕竟电机加入后就算是新能源车型了，燃油车型才能代表跑车。

总结：时代发展注定燃油动力慢慢退出市场，我们能做的就是在它消失前体验到，所以大家还是猜测一下，加入电机后的兰博基尼会将性能提升到什么恐怖的概念呢？几秒能破百？