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日系家用SUV唯一混动,5.2L油耗,途观、RAV4也被抢销量

日系家用SUV唯一混动,5.2L油耗,途观、RAV4也被抢销量
2019-05-29 07:17:16 车品

很难让人相信在海外市场当中很多柴油发动机依旧被市场的追捧,像本田的SUV车型在市场中就主要以柴油版本为主,尤其是像本田CR-V其在欧洲和英国市场柴油型号占到了60%。

不过,在现代汽车发展的大趋势以及此前大众“柴油门”事件的影响下,本田已经决定放弃柴油发动机,这部分市场空缺将会由更新之后的CR-V Hybrid油电混合动力车型完全替代。

日系家用SUV唯一混动,5.2L油耗,途观、RAV4也被抢销量

日本制造商一直都在致力于高效能源开发,除了日产汽车现在专注于燃油效率更高的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机与聆风纯电动系统开发外,丰田和本田都在混合动力市场中快速进发并保持着良好的竞争关系。

落实到具体型号上,本田CR-V与丰田RAV4也是紧凑SUV市场最主要的相互竞争者,也是这个领域中中国乃至全球范围内最热门的型号,不过,在新能源市场之中,本田CR-V Hybrid所覆盖的市场范围比RAV4更广。

临危不惧,CR-V混动高效却也有问题

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在中国市场量产的本田CR-V仍旧提供着涡轮增压器,这台覆盖于本田CR-V、本田思域等不同类别车型中的1.5L涡轮增压四缸发动机的确拥有着强大的调校水平,193Ps的最大功率和243Nm的峰值扭矩在同级别市场占据了绝对的领先地位,不论是最直接的对手丰田RAV4荣放、日产奇骏,亦或是升级为中型SUV的途观L,这台1.5T四缸的效能发挥都是最为直接且强劲的。

尤其是在此前的“机油门”问题在CR-V中得到妥善解决后,CR-V的性能优势又开始慢慢浮现。

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不过,在新能源领域中,所有混动车型均由传统的阿特金森循环自然吸气发动机提供基础动力,就像丰田汽车的THS-II系统一样,这台2.0L四缸汽油发动机的主要功能还是为电动机供能,通过顺畅的皮带来接与动能传动,它不论是在起步,还是在后程的推动加速环节,一点儿也没有比燃油型号差,甚至于它的实际测试加速能力还成为了整个系列当中最快的。

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转向操控之中,电动机与传动系统带来的额外重量并没有对CR-V的转向造成直接负担,它可以通过逐步增加转速与动力分配,在最终的过弯环节实现精确到位的操控变化。

可惜的是,更重的CR-V Hybrid还是出现了操控方面的损失,这在车辆的车身稳定控制方面体现得非常明显,它遭遇了非常明显的侧倾感提升,这甚至会在中高速驾驶中反映到后排乘客身上,而它与马自达CX-5之间存在的操控差距也被拉得更大。

运动模式改善有限,油耗水平令人满意

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本田在CR-V油电混合动力型号上继续提供着Sport运动驾驶模式,但是它的实际模式切换并不会对车辆的悬架设置实现积极优化,它的主要变化将体现在发动机与传动系统上。

Sport按钮按下后,油门响应会变得明显更加积极,这其实是加剧了传统燃油发动机在车辆整体运转过程中的参与度;当然,你可以选择完全使用内燃机来驱动车辆,但这并不会比标准的240TURBO型号表现得好。

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油耗方面,国内的混动型号能够将综合油耗水平保持在5.2L/100km左右(车主认证平均油耗),作为唯一一款日系混动SUV它几乎没有遭遇来自同级别市场的竞争压力,这也为CR-V在市场中树立了动力优势。

而且e-CVT电控无级变速箱也将会在这样的燃油经济性中提供充分支持,它的换挡逻辑和平顺度都比丰田可模拟8速的CVT无级变速箱更出色。

娱乐、舒适、安静,CR-V仍旧寻求最佳实用性

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CR-V之所以无法像RAV4、途观那样对市场形成短暂统治力,就是因为它在车载信息娱乐系统方面的缺陷,7.0英寸的触控屏不仅在UI图形设计上欠佳,它的触控响应、操作精度等等都存在明显不足,尽管丰田在车载互联方面也并没有拿得出手的优秀设计,但即便如此,丰田RAV4还是比CR-V出色,可见,本田在车载系统方面的开发仍旧处在一个十分落后的阶段,或许只有比丰田多出的Android Auto才能够为CR-V挽回一些颜面。

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当然,车辆的座椅布局与空间性还是很不错,它的座椅甚至提供了平放调整功能,通过靠背的调整它能够形成带陡坡的躺椅,这对于一台非商务SUV来说并不多见,而且通过将电池组布局在车辆地板之下,它的后排腿部空间与后备箱基础容积都不会受到影响。

不用羡慕海外市场提供了7座版型号,因为海外测试中的第三排显得非常鸡肋,不会有太多家用车主会让第三排保持直立提供乘坐功能,即便是青少年乘坐这里也会显得有些拥挤。

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更高效、也更加安静,本田CR-V油电混合动力版本在没有面临广泛竞争压力的情况下,体现出了明显的同级别优势,额外的电池组重量会在一定程度上影响车辆的操控,但考虑到这是一台讲究实用的家用紧凑SUV,CR-V Hybrid锐·混动在RAV4 Hybrid引入国产之前,仍旧可以保持很长一段时间的优越性。

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