说起速翼特，肯定很多的朋友不知道是个什么车。但是如果一旦说到雨燕，相信很多人都会对这样辆车有深刻的印象。确实，过去的10年的时间里，雨燕充斥着城市的大街小巷。作为A0级的小轿车，铃木雨燕是一款实打实的销量车型，这一战略并没有什么问题，而且在销售终端上，雨燕的价格也是和其他的车型相差无几。但是得益于日系车较好的口碑，所以雨燕的销量一直都不错。但是要说到雨燕的大哥速翼特，它的销量就没有那么出众了。今天，我们就来聊一聊这台和雨燕诞生于同一平台的速翼特究竟是一台什么样的车。

外观：扮猪吃老虎的代表，外观可爱，但脾气暴躁

作为一台冷门小钢炮，速翼特其实在外观设计上是偏可爱的风格，典型的日系Kcar的风格。整车看起来其实并没有那么激进，但是不要小看它的外观，这样的外观让车辆看起来虽然很可爱，但其实异常凶猛。作为小钢炮出现在世人的面前的速翼特的外表给人一种扮猪吃老虎的感觉。外观采用了鲶鱼式的大嘴，加上两个可爱的弧形大灯，再加上底部的雾灯以及具有很强运动范的下护板，使整个车辆的前脸看起来虽然没有那么大的攻击性，但是其小钢炮的性能表现得淋漓尽致。

车身的侧面看起来短小精干，并没有过多的设计和凌厉的腰线，而是在底底部采用了一条直的线条来进行代替，轮拱的线条也非常的和谐。车身侧面看起来并不像一台小钢炮，看起来更具可爱气息一点。

尾部的设计除了底部的两个双边单出的排气筒以外，整车并没有更多的运动气息。尾部还是很圆润的设计风格，没有过多的亮点。但这样的尾部又得到了双边单出的排气帮助，使之成为了小钢炮的典型代表之一。

内饰：内饰不算精致，方向盘功能整合出色

对于A0级的轿车而言，内饰的设计似乎是各个厂商不太愿意去耗费过多精力的事情。在这个级别的车型里，内饰设计都是相当的粗陋，并没有好看的地方。不过，速翼特在内饰的中控台上有一条红色的饰条，这种黑红的搭配展现了一辆车的运动性能。另外设计比较好的还有速翼特的方向盘，多功能的方向盘展示了这辆车足够多的实用性，并且黑红色的内饰搭配也展现了这台车特别激进和小钢炮的性格，所以坐在车内有一种很强烈的驾驶欲望。

动力：1.6L自吸发动机完全够用，CVT+MT随意选择，动力过剩

速翼特采用了1.6升的自然吸气发动机，并且搭配了CVT和6MT两种变速箱。CVT的变速箱更加亲民且更加实用。在城市道路中,过于拥堵的路段使CVT有了更好的容身之所，但是随之而来的问题就是它的动力并没有六速手动变速箱来的那么酣畅淋漓。所以如果是真正的运动性能玩家的话，相信他会去选择1.6升加6MT的变速箱，这样更能展现速翼特小钢炮的潜力。

驾乘感受：硬是主要旋律，但顶头和小空间才是三重奏的特点

硬，是我对这辆车总体而言的评价。作为一款A0级的小钢炮，这台车四轮悬挂调校非常的硬朗，在驾驶的过程当中，为了做到更多偏于运动化的设定，厂家在出厂的时把悬架调教的非常的硬。虽然车身侧倾非常的小，给了驾驶员在过弯的时候足够的信心，但是舒适感就随之消失了。1.6L自然吸气发动机搭配六速手动变速箱，感觉动力非常的充沛。在过弯的时候，驾驶员可以随心所欲的来通过换挡获得更好的动力性。如果要说乘坐的话，那么这台车就不太友好了，坐在后排感觉车辆在行驶的过程当中，遇到了小的颠簸就会感觉车内非常的颠且容易顶头。速翼特的车内的空间并不是特别的充裕。整体而言，这样的行驶起来起来，除了驾驶员很爽以外，其他乘坐的人员就感觉不是特别的舒服了。

总结：

不要以为它看起来“可爱”，就给她下一个定论：一个女生开的车。速翼特真正的暴躁起来，几乎在这个级别是很强的存在。在现如今的市场当中，很多人选择了大众的小钢炮，很多人选择了美系的小钢炮。但千万别忘了，速翼特才是真正的扮猪吃老虎的角色。