在我们一般人印象中，只要是说起豪华旗舰SUV，都会和价格昂贵联系在一起。毕竟奥迪Q7(配置|询价)，宝马X6以及奔驰GLS就是很好的代表。虽然是很多朋友的梦想座驾，但因为资金的缘故，只能处于可望不可即的处境之中。不过随着这款美系旗舰中大级SUV的登场，这一尴尬的问题或许就能迎刃而解。出自凯迪拉克之手的XT6，不知大家是否熟悉？

目前国产化的豪华中大级SUV阵营，可谓存在很大的空白。凯迪拉克XT6的加入，无疑注入了新鲜血液，同时给那些想买BBA中级SUV的朋友，多了全新选择。首先从外观设计来看，整体依旧有着很浓厚的家族式气息，前脸方面，粗犷的车身布局加以镶嵌，盾形的镀铬前进气格栅，泪眼式LED大灯组合，个人感觉，用气场足，霸气形容它丝毫不过分。而且分为风尚和运动两个版本，更是进一步提升了自身竞争力。这点和奔驰E级分为大标和竖标有着几分相似之处。

而在车身尺寸上，作为旗舰中大级SUV，再加上主打国内市场，自然是大大大。长宽高分别为5056*1964*1780mm，轴距为2863mm，完全和Q7之流达到了同一水准。参考之前的旗舰车CT6的定位，这款XT6正式上市后，竞争矛头依旧会剑指奔驰GLC以及奥迪Q5L(配置|询价)等中级SUV。依靠尺寸和价格的优势，从而站稳脚步。另外除了常规的七座布局，更加适合家用的2+2+2座椅布局，也算是这款XT6的大招所在。

反观尾部造型，个人感觉，相比前脸平淡了不少。虽然依旧有着不错的运动时尚气息，但类似于L型的尾灯组合，少了几分旗舰车该有的稳重和气场。或许凯迪拉克也是紧跟市场发展脚步，毕竟年轻人已经成为了当下消费主力军。但能否被消费者所认可？这点还得等上市后，让时间来验证。

至于内饰方面，自从亮相以来，就引起了很大的争议。其中最大的问题就是在于，和XT5等同门车型，有着太多同质化的地方。类似于环抱式的整体造型镶嵌其中，显得层次感分明不假。但论科技感比不上全新Q5，论豪华，和奔驰全新GLE有差了很大一截。好在内饰用料有着不错表现，也算是弥补了自身不足的表现。

因为没有上市的缘故，具体配置表现并没有透露。但根据官方表示，全新车载系统，BOSE音响，主动降噪等都不会在XT6身上缺席。这点个人对于凯迪拉克还是很有信心的，不信的话，大家可以参考现阶段CT6和XT5的配置表现。再加上XT6作为家族旗舰，自然不会拿石头砸自己的脚。

对于很多美系车迷朋友来说，之所以喜欢，我想还是在于大排发动机。不过随着环境问题日渐严苛，政策逐步完善。这款XT6也无奈妥协，国产后将会全系搭载2.0T发动机，最大功率为241马力，与之匹配九速手自一体变速箱，作为和XT4同款的机头，不免有些拉低身价的感觉。由此来看，XT6是铁了心要从价格杀出一条“血路”了。

综合来说，随着XT6的加入，的确能够给凯迪拉克销量，起到很好的促进效果。但面对当下强手如林的市场，要想做到同级佼佼者，甚至标杆，简直是难如登天。最为关键的地方还是在于定价，别看如今凯迪拉克俨然成为了二线扛把子，但如果没有大幅度降价，又有多少消费者会去选择它呢？这点相信大家都十分清楚，因此放在XT6身上同样适用。

总结：依靠个人的经验，同时海外版本保持在36万左右，国产版本的XT6很有可能和海外版本持平，当然这仅仅是指导价罢了。毕竟出自凯迪拉克之手，后期降幅以及性价比绝对给力，豪华品牌，大六座以及定位中大级SUV，都是XT6的优势所在。不过要想做到上市一炮走红，还是不够现实，除了自身产品力有待考验以外，奔驰GLC，宝马X3以及奥迪Q5L可都不是吃素的主啊！但话说过来，论良心，XT6依旧是少有的精品，大家说是不是？