如今美系车在国内市场，相比以往呈现出整体下滑的路线，不过也是几家欢喜几家忧。在竞争激烈的紧凑型轿车市场中，虽然有着饱和的状态，但是随着年轻人的崛起，动力以及性价比无疑成为了首选。作为别克旗下的英朗，在上个月销量突破了3万台，稳坐销量排行榜第三名，成功把主打家用的日产轩逸(配置|询价)比下去。今天要说的这款车型，同样出自美系品牌，虽然销量不如英朗景气，但是月销2万+的成绩，也足以证明了自身的实力所在，它就是雪佛兰科鲁泽。

主打运动风格的它，定位介于科沃兹和科鲁兹之间。新车在今年年初刚上市没多久，虽然比英朗晚了一步，但是俗话说“酒香不怕巷子深”，从销量来看，也算是较为成功的美系轿车。那么它自身的表现如何呢？

外观方面，分体式的进气格栅，采用了家族式的设计手法。中网搭配了横幅式黑色装饰条，看上去层次感较强。全系使用了LED光源的大灯，和中网连接在一起，显得很个性。该车同时分为了Redline和RS两个版本，其中的区别就是外观细节方面的处理不同，大体的造型还是保持一致的。单从前脸来看，年轻、运动绝对是它的标签。

车身侧面，双腰线的设计，也增加了不少运动感。虽然没有太多花哨的设计，但也符合了消费者的审美需求。尾部造型，后备厢顶处有个鸭嘴式的装饰，RS版本的底部还加入了较为动感的黑色装饰件，属实显得更加运动。尾灯的设计，两个版本也有所不同，RS版本中间加入了镀铬装饰，然而Redline版本却没有。要说它颜值在同级出众，个人并不这么认为，只能算是同级正常水准吧，但RS版本或许更讨好年轻人的喜欢。

尺寸方面，长宽高分别为4614*1798*1485mm，轴距为2640mm，只能算是符合了紧凑型轿车的标准。乘坐空间还算可以，追求大、宽敞，我想还是算了吧，毕竟它主打运动。满足家用需求足够，后排中间地板凸起稍微偏高，对于中间的乘客而言，会有所影响。

内饰方面，只要是熟悉雪佛兰的朋友，我想都不陌生。对称式的中控台造型，顶部以及下方使用了大量的硬塑料材质，高配车型的中间部分为皮质材料，并且加入了红色缝线，营造出运动的气息。8英寸多媒体显示屏，在低配版本需要进行选装，不过带有导航和语音识别控制系统。无论是外观造型，还是内饰造型，都有着浓厚的家族气息，难不成是和大众学会了嘛（套娃战略）？

配置上，全系标配主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊，共4安全气囊。像胎压监测、车身稳定、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘、自动头灯以及后排出风口等，同样都是标配。在高科技配置方面，只有顶配版本才配备了并线辅助功能。综合来看，相比起同级主流车型要厚道一点，性价比还是有的。

动力方面，搭载了和英朗同款的两款三缸发动机，分别是1.0T和1.3T机头，最大功率为125和163马力，匹配了6挡手动、6速双离合和6AT变速箱。至于质量方面，已经在市场得到了很好的验证，抖动肯定是有，不过省油是真。根据实测来看，1.3T车型仅8秒就可以破百，由此可见，动力表现不错，满足城市代步绰绰有余。

总结：新车的定价在8.99万元起步，全系都符合国六排放标准，再根据自身的综合实力，也算的是美系良心轿车。雪佛兰在国内的认可度，并没有别克高，因此，该车虽然被部分人称作“换壳”英朗，但是销量还是和后者有一定的差距。至于怎样弥补，我想降价才是唯一解决问题的好办法。不过选择它的主要还是年轻消费群体，如果考虑家用的话，同级轩逸等，不是更稳妥的选择嘛。