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最让本田头疼的车!起步就有141马力,还带6座,却少有买

最让本田头疼的车!起步就有141马力,还带6座,却少有买
2019-07-16 11:46:41 车品

只要是说起日系汽车品牌本田,开不坏,销量神车,绝对是我印象最深的标签。毕竟网红轿跑思域,CRV,就是很好的诠释。即使之前经过了机油门事件,但销量依旧是一路飙升。仅是这点,我等人实在是佩服。不过就是认可度这么高的本田,也有让它销量头疼的车型。而且号称多功能旅行车,看到这里,可能大家心中已经有了答案。

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官方定位紧凑型车的杰德,是否熟悉呢?作为入华较早的车型,而且比起目前别克GL6,全系四缸的布局,无疑成为了卖点和优势,但为啥几乎沦为少有买的田地了呢?难道仅仅是目前同级竞争激烈吗?下面一起来看看吧!

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前脸方面,也算是杰德称得上是经典的地方。低矮的车身布局,镀铬装饰条加以横贯,和两侧大灯很好连接起来,给人很强的视觉冲击力。而且从整体设计分析,这款杰德倒是有很大的改装潜力,至少低趴很适合它。

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长宽高分别为4667*1775*1530mm,轴距为2760mm,如果用紧凑型车身板来衡量,算是正常水准。而且分为五座和六座两种座椅布局,更是很大程度上提升了竞争力。要知道目前二胎家庭,对于座驾的要求越来越高,再加上本田一贯擅长的魔术座椅,很明显6座版本的杰德显得更为实用。

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之前很多朋友都说,杰德的内饰布局并不出彩,但我个人感觉,本身杰德就是家用车的定位,通过上图来看,层次感分明的整体造型,同时行车显示屏放置在内饰台前端,科技感还是很强的。不过仿木纹装饰板的加入,显得有些多余。不说别的,和外观对比,似乎格格不入。

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配置方面,主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,电动天窗,多功能方向盘等都为标配,作为十多万起价的紧凑型车,实在有些说不过去。最为关键的一点就是在于,当下近乎标配的ESP,也在丐版车型身上缺席,本田还是长点心吧!

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动力上,全系搭载1.8L和1.5T两款发动机,最大功率分别为141和156马力,与之匹配五速自动和CVT变速箱。对于一般家用,1.8L无论是动力输出还是质量上都可以很好胜任。唯一不足的地方,就是5AT放在2019年,落不落后大家自己说!另外1.5T版本虽然动力输出更好,但并非是思域同款的地球梦发动机,再加上有烧机油的现象,低配15万多的价格,买辆思域不香啊!

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总结:通过以上的介绍,大家对于杰德也有了简单的了解。如果要说起杰德的不足之处,我想还是在于基本实用配置太过落后,而且较为坚挺的价格,很难和高性价比的家用车联系在一起。毕竟如果真追求家用省心,朗逸等同价车型大有人选,如果要求空间,比亚迪宋MAX完全可以考虑,大家说是不是?

责任编辑:冰川

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