小型SUV市场几乎成为了一个兵家必争之地，那些在紧凑SUV市场拥有畅销品的制造商，都开始或者已经持续开发入门级SUV市场多年，长安有CS35、长城哈弗有H2、上汽名爵有ZS，吉利更是有缤越、远景X3等多款产品，而在专注于SUV市场的传统自主汽车制造商里，还有广汽传祺GS3(配置|询价)这尊连续进入到了自主小型SUV市场TOP5的大神。

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保守还是稳重？传褀GS3有颜值、有空间

广汽传祺GS3算得上是这个领域里最稳重的产品，相比于ZS、H2这些各具家族辨识度的小型SUV，传褀GS3上显然还没有像GS5、GS7等主流车型一样，建立起新一代家族设计语言。

广汽较早的凌云翼形成了对进气格栅的主要装饰，卤素大灯之中也通过这样的条带装饰，显得比同级别的入门竞品高级不少，而梯形的辅助进气与保险杠、L形的雾灯区导流孔等等，这些都是自主和合资入门产品上常见的形态，这也为什么广汽传祺能够与上汽荣威，一起打着“中国版大众”的招牌卖出较高销量。

从外部来看GS3的侧身处理，悬浮式的车顶已经在过去5年来积极侵入自主产品，但广汽这次现在的却是有所保留的半悬浮设计，C柱中加入了一条黑色的装饰带，它既将车窗与后挡风玻璃相连，又不会像那些拥有悬浮车顶的SUV，过分压缩车辆尾端的高度，这将会再次强化后排座椅的乘坐空间以及后备厢的储物能力。

就目前市场当中的旧款车型车主反馈，空间宽敞几乎成为了所有车主的共同认可的优点，加上全系标配的皮革与织物混搭座椅，它的整体乘坐质感的确要比H2这些竞品出色。

稳定性是一台家用量产车最重要的筹码，而传褀GS3显然将这块筹码运用到了极致，即便是没有哈弗H2那样的多连杆独立后悬，但加入了多重衬套包裹的扭力梁连接，仍旧可以为乘坐舱过滤掉大部分来自路面、胎面的震动，关于这一点，GS3甚至可以在旧款缤智面前耀武扬威。

动力总成检验成色，全系换上新引擎

此外，考虑到小型SUV更多是作为家用代步驾驶，它的燃油经济性也是入手前的一个重要参考项，现款传褀GS3维持在7.2L-8.1L/100km的油耗，已经是一众竞争对手还算是比较突出的；

在同类别比较之中，上汽名爵打造的ZS，仅仅是一台1.0T涡轮增压发动机都需要7.4L/100km，哈弗H2能够在这个细分市场取得一些优势，其手动挡型号可以将油耗控制在7.0L/100km，而这也是哈弗小型车从诞生进入市场开始，就能在这个细分市场稳定输出销售额的关键。

最近的一次更新中，传褀提供的全新1.5T涡轮增压发动机，将会取代现款150N/200T型号上的两款四缸发动机，而在广汽的宣传之中，这台比旧款1.3T四缸排量更大、动力更强的新三缸，将会通过特有的DCVVT技术展示自己的高效率，这是广汽Gamma系列发动机的核心技术，也是让广汽敢于将之与丰田双VVT-i、现代D-CVVT技术比拼的关键。

出色得有些过分，谁说三缸无用？

从数据上看，其5.9L/100km的工信部油耗，无论如何，这都已经比此前的旧版本更低，更是同级别当中带T最低的注册油耗。尽管我们还没能完成长距离的动态驾驶测试，但6.7L/100km的短途测试油耗也已经非常出色，它比没有涡轮、相同排量的名爵ZS(配置|询价) 1.5L手动挡车型还低了0.1L/100km。

考虑到车辆的输出能力，163Ps的最大功率比号称“强于宝马技术的”长城1.5T高了13Ps，这也就只有本田地球梦的1.5T（177Ps）略高于传褀GS3；还有一点需要提到的是，广汽1.5T的235Nm峰值扭矩已经是同级最佳，这让其在实际动态驾驶中的爆发力更加抢眼。

我们在动态测试中并没有感受到三缸带来的剧烈抖动，它仅仅出现在了70km/h到100km/h的加速段之中，这些实际驾驶的表现让我们对这台搭载三缸的广汽传祺小型SUV更加有信心。

小申评述：

传褀并没有在改款中改变GS3的设计语言，继续这种稳定而大气的姿态进入到市场之中，我们看到的小型SUV正变得更加凌厉，它的动力上的变化足以重新为自主汽车制造商树立标杆，至于它最终能够在这个细分市场中掀起多大的波澜？就要看的这全系三千块的涨价，能换来多出色的动态驾驶表现了。