估计99%的人都不会知道，丰田汽车起源于中国。如果不是那年发生的那些事儿，估计现在中国在汽车界已称霸全球了，哪里还有丰田汽车什么事呢？

很多人都认为，中国的第一辆汽车是新中国成立后生产的解放汽车，不错，这车是新中国的第一个品牌汽车，但却不是中国自主研发的第一辆汽车。

中国自主研发的第一辆汽车诞生于1931年，品牌名称"民生"，说出生产这个辆的人，更会让你惊掉下巴，他就是”风流少帅“张学良。

这是真的，一点不假，1931年5月31日，中国第一辆汽车，由当时的奉天迫击炮工厂（后称民生汽车厂）制造，75型6缸水冷，是一辆载货汽车。

这个汽车出资人就是张学良，1929年张学良拨款70万银元来研发该款汽车，由民生厂厂长李宜春负责研发，只用了两年时间就研发成功，配件自主研发供给率达到70%，就此而言，说民生汽车为自主研发汽车完全是有依据的。

当时民生汽车还参加了1931年7月举办的上海博览会，引起了不小的轰动，蒋介石都派全权代表道贺。当时与民生汽车一起参展的，都是现在耳熟能详的汽车品牌，别克，福特，雷诺等，而据说当时美国还向中国订购了46汽油发动机，由此可见，当时中国的民生汽车还是很强大的。

但是民生汽车生不逢时，研发成功后没多久，9 .18事变爆发，当时生产了一批民生汽车还没有投入使用，就被日本人洗劫一空，而且这些汽车都被日本人运回了日本本土。

很快，这些民生汽车被丰田家族得到。当时是没有丰田汽车的（日本汽车工业也尚未起步），只有丰田纺织，丰田老板丰田喜一郎虽是个造织布机的家伙，但是对造车很感兴趣，很快这些车在丰田喜一郎手上变成了一款叫31C的卡车，这也是现在丰田汽车的前身。

丰田喜一郎靠着从张学良手上抢来的民生汽车，成功完成了转型，丰田汽车工业株世会社也于1934年正式成立，丰田汽车从此开始走向崛起，并成为当今全球10大汽车品牌之一。

看完这些估计很多人都会感到沮丧，如果没有9.18，如果没有那场战争，如果．．．也许，中国的汽车工业早已称霸世界了，但是现实容不下那么多如果。不过，中国汽车工业虽然经历如此劫难，但是今天，在新中国一代又一代汽车人的努力下，中国民族汽车品牌已在快速崛起，像吉利、比亚迪、哈佛汽车等，都已开始在世界汽车工业舞台斩露头角，相信假以时日是，国产汽车将会遍布全球。

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