随着标致e-208、欧宝Corsa-e、斯柯全电动Citigo以及与Citigo同平台的SEAT Mii Electric的相继发布，可以肯定地说，欧洲的小型电动车市场的竞争再不断升温。

SEAT Mii Electric

雷诺作为该级别市场率先布局着，在新的战役到来前也没有停下自己创新的脚步。根据外媒拍摄的到新款ZOE照片能够看出，他们目前正在为推出第二代Zoe做最后的准备。

尽管测试车型有着厚重的伪装，从图片我们能够看出新款产品和现款比外观部分差距并不明显。根据该公司的设计老板劳伦斯·范登·阿克尔（Laurens van den Acker）几个月前透露，新一代Zoe将是“重型二期设计而不是一辆新车”，由此可以再次肯定，第二代ZOE的外观相比现款只是中期改款的幅度变化。

虽然外观会让人认为第二代ZOE只是一次小改款，其内驱动系统正在进行一些重大修改。新款产品并不是采用日产Leaf的平台，而是会采用雷诺 - 日产 - 三菱联盟最新研发的专用EV架构。由于采用了更先进的电池技术，车辆WLTP续航里程达到了402公里。根据消息，新款产品将在未来几周内亮相，外观、内饰以及更详细的信息也会在新车亮相时揭晓。

雷诺ZOE在欧洲一直都是款热销产品，常年获得销量第一位置，尽管很多产品都销往了分时租聘行业，不过产品整体口碑还算不错，而且更新换代之后，续航以及性能都处在了行业第一梯队的水平。

但是雷诺现阶段好像并没有把注意力转向中国市场，虽说雷诺也与东风汽车合资公司在国内开始布局纯电动产品，例如在工信部刚刚曝光的东风雷诺K-ZE，只不过产品性能不敢恭维，续航只有271公里，完全跟不上市场其他产品。

而且同款车型还申报了悬挂东风和启辰品牌Logo的产品，对于品牌形象以及日后的销量可能都会有影响。以这种态度面对蓬勃发展的中国新能源车市短期来说可能会有利好，长期来说可并不是什么机智的决策。