相信不少人在心里都有想过一个问题，我这个年龄开什么车比较合适呢？

那么，开什么车和年龄有关系吗？大师在这里告诉你们，没有什么直接的联系，完全取决于你盒包有多少分量！而你有多少钱，这个就和年龄以及家庭背景就有点关系了，所以，开什么车，和什么年纪，还是有一点微妙的关系的。比如，如果你一个刚出社会的小年轻，开一辆A8或者卡宴，别人多少都会认为你是一个司机或者那是你爸的车；而一位上了年纪的阿爷阿婆去开一辆兰博基尼“大牛”，别人又会不会觉得你是个社会“老炮儿”呢？

那么，到底什么年纪适合开什么车呢？这里大师就给大家简单分析一下，由于车型众多，篇幅有限，大师也只能给大家挑几款比较典型的车型，如果没有选中你们的Dream Car，就权当娱乐啦~

25岁--30岁

现如今买车的门槛越来越低，购车人群的年龄也逐渐趋向年轻化。但处于这个年龄段的人，普遍资本储备还不够特别丰厚，买的几乎都是他们的第一辆车，且比较喜欢追求时尚和个性化，颜值一般就成为了他们购车的第一指标。

吉利 博越

指导价：9.88-15.78万元

当然，这个年龄层更多的人还是更“支持”咱自主的车型。其中以吉利博越最为典型。

吉利博越自问世以来就以优惠的价格、丰富的配置俘获了众多年轻人的青睐。其外观设计也一直为市场所称赞，大气而不失豪华感。侧面采用的贯穿式高腰线、悬浮式车顶、贴合式行李架等都给整车提升了不少的视觉效果。此外，其1.8T的发动机在1500转时即可达到285牛米的峰值扭矩，强劲的动力更是那些“不羁灵魂”的钟爱品。

本田 缤智(配置|询价)

指导价：12.88-18.98万元

注重颜值而预算又不过于充沛的他们，依然有部分人热衷于追求合资车型。而类似缤智这样高颜值高品质的小型合资SUV就成了其首选。

年轻化的家族式设计前脸，宽条辐中网加上黑色运动的下包围设计，年轻时尚的气息由内而外，虽然外部空间尺寸不够大，但2610mm的轴距加上全景天窗的采光依然可以让缤智的车内看起来十分明朗，深受年轻人的喜爱。此外，地球梦发动机的加持，让缤智的耐用性和经济性都得到了进一步的提升，同级别竞争力还是很不错的。

30--40岁

这个年龄段是一个从年轻气盛到中年油腻的过渡阶级。这个人群的购车意向有的仍然是第一辆车，有的却已经是准备更换的第二辆车。他们在购车之时，更多考虑的是实用性、耐用性和经济性，此外，有不少人已经初成奶爸辣妈，对于车辆的安全性和空间也有了一定的要求。

别克 昂科威

指导价：20.99-34.99万元

昂科威可谓是最合适这个年龄阶层的安全性大5座SUV代表。其上市多年，市场表现一直不错，行驶品质在同级别中也算得上是名列前茅。而出色的市场表现及行驶品质所带来的附加优势即其二手市场的保值率也相当不错。

当然，相比之下昂科威的皮实、安全和稳定性才更是这群消费者更注重的点。力度线性的方向盘虽然手感偏沉，但是指向性和回馈感受却相当棒，有一种稳重的感觉。此外，新款昂科威换装的9AT变速箱整体表现比之前的6AT也提升了不止一个档次，加上昂科威在操控、底盘、静音方面一贯的优质表现，年轻奶爸十分钟爱。

丰田 汉兰达(配置|询价)

指导价：23.98-42.28万元

汉拉达则是最符合他们的大7座SUV代表。它曾经是这个级别当之无愧的霸主，现在称其为常青树也丝毫不过分。凭借这极好的七座大空间，良好的座椅舒适性以及发动机强劲的动力和经济性，汉兰达一直是中型SUV里的主流之选。其二手市场的保值率几乎无对手可言。

上一次换代之后，汉兰达用2.0T发动机代替了老的2.7L自然吸气，动力表现更好，其他各个方面也有增强，虽然上市已有一段时间了，但它仍然很受车友们的喜爱。新一代汉兰达也即将进入国内，届时在配置和外观上都会做出进一步革新。

40--50岁

这类则是已经完全过渡完正式进入中年的小资群体。他们的车辆大多已经不是第一辆车，多的甚至已经换了好几辆车了。他们的在购车之时更多的则在乎有面子的同时还能顾及家人，即家用与品质并存，极度追求车辆的安全性和稳定性，选车上也比较低调。

沃尔沃XC60

指导价：35.89-47.99万元

沃尔沃最引以为傲的标签是什么？安全、安全、安全！这也是这类消费人群最看重的事情之一，而即便是最入门的车型版本，沃尔沃XC60的身上关于安全的配置要明显多于其他任何同级别车型：前排两级释放双安全气囊、前排颈部保护系统、儿童安全座椅接口、碰撞预警、自动刹车、紧急避让辅助、路面偏离预防、对向车辆智能避让等一系列城市安全系统。足以让很多中年消费者对其倾心，所以再加上LED大灯、电动座椅调节（带记忆）双区空调等人性化配置，相信他们只要见到CX60就已经很难释怀了。

大众 途昂(配置|询价)

指导价：30.98-51.89万元

大众途昂则是综合了他们家用、商务、面子与性价比于一体的中大型SUV。首先大众品牌在国人的心目中就一直有着一种不一样的情结，而刚上市不久的途昂，其棱见角的线条设计、恰到好处的镀铬装饰，就像是穿着笔挺西装的绅士，则正好符合了我们对于一台豪华车的认知，即低调又富有内涵。

从市场来看，合资品牌身份、售价30万出头起售、车身长度超5米/轴距接近3米、中大型SUV，途昂是该市场上的唯一，它的上市甚至还抢占了不少汉兰达、锐界原有的市场份额。低调与豪华并存，途昂作为中年家庭的首选也同样当之无愧。

写在最后：

当然，大师做出的这些推荐只是针对不同人群的特殊推荐，只是针对大部分人群而言。不同的人不同的身份不同的收入都会有不同的影响，有的人30岁了也还未达到足以购车的存款，也有的人还没步入30岁即可开上保时捷卡宴。大师是希望大家都能在合适的年龄开上自己合适的那款车型。