平时在乘坐德系车和日系车时，会偶然发现大部分德系车后排中间凸起，尤其是大众汽车特别明显，而日系车后排中间凸起不明显，或不会凸起。是哪些原因造成的呢？现在让我们一起分析一下。
后排座位中间凸起会影响乘坐的舒适性，凸起也会占据大部分空间，还会影响后排的美观性。所以说后排凸起直接影响到很多消费者对一款车的购买意愿。
造成后排中间凸起的原因：一，汽车是采用前置后驱方式，汽车中间需要容纳传动轴。二，汽车底盘设计较低，汽车可能是前驱车，但是需要通过排气管道，因此中间凸起是为了排气管设计的空间。三，最后一个原因，汽车是前驱车，但是汽车底盘采用后驱平台打台，或和自家高端车型（后驱平台）共同使用一个平台，造成汽车后排中间凸起。
再说回到德系车为什么多数会凸起，就是因为大众很多汽车，例如朗逸(配置|询价)等轿车采用的平台和奥迪后驱或四驱平台打造成，底盘大致结构类似，形成了德系车多数后排凸起。例如奥迪A6L(配置|询价)轿车采用后驱平台，所以说大众的轿车后排凸起则见怪不怪了。
再回到日系车方面，为什么例如本田、丰田等轿车，部分低端车型后排不凸起，如雅阁、丰田卡罗拉(配置|询价)；而丰田皇冠则凸起明显，原因是它们不会采用相同的平台造车。皇冠的造车平台和卡罗拉的就不同，皇冠是后驱平台，卡罗拉是前驱平台。
写到最后：影响汽车后排中间凸起的原因有3个，一个是底盘较低，如一些跑车，需要为传动轴和排气管预留空间，所以后排中间必须凸起。二是后驱轿车也要凸起，容纳后驱的传动轴。三是前驱车采用后驱平台打造的轿车，保留着后驱车的底盘设计。
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