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在中国,花几百万买法拉利的都是什么人?

在中国,花几百万买法拉利的都是什么人?
2019-06-29 10:48:25 SUV大师

虽然大家都买法拉利,但是企业家、明星、富二代,乃至男女不同,其具体意向的法拉利车型也并不一样。像法拉利这样高端的超级跑车,其实买它的人基本都不会差钱,更多的只是他们喜欢与否,所以每款车的设计、历史、操控调性,都会一定程度的影响意向购车群体。

目前法拉利主销在售的有五款车型,F8 Tributo、Portofino、488、GTC4Lousso和812 Superfast,而LaFerrari(辣法)虽然也有少辆车库存,但两车皆已停产,且价格最为昂贵,购车群体基本都是些信仰级的大土豪;而F8 Tributo刚上市不久,到店量、交易量稀少, 也暂做不了调研。故而我们重点看后面四款车型。

Portofino

指导价:270.80万

在中国,花几百万买法拉利的都是什么人?

Portofino算是入门级法拉利,也是引入国内最便宜的法拉利,它作为California T的换代车型,旨在为金主们提供一款造型绚丽,能带来激情,也能满足家用的超跑车型。故而其采用了前辈的折叠硬顶和2+2布局等特点,然后继续走实用化路线。

也正是因为其操控调性入门易上手,且价格相对较便宜。所以Portofino在四款车型中女性车主占比是最高的。尤其是在一些设计、服装行业,占比最高,此外,该车也是一些男性给某些年轻女性买的法拉利占比最高的车型。

488

指导价:315.5—418.8万

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488 也是一款历史较为悠久的车型,它的前身是458,而458的前身又是430。488的造型在四款车型中也时最为骚气的,有“小号辣法”之称,其操控也相对暴躁且有个性。

故而则488的意向车主基本都是些30岁以下的年轻富二代或暴发户,科幻时尚又极具挑战性,声浪轰鸣声也十分唬人。当然了,最关键的一点是488的价格在法拉利车型中也比较适中,让很多法拉利的意向客户都能够接受。

GTC4Lousso

指导价:322.8—485.8万

在中国,花几百万买法拉利的都是什么人?

GTC4Lousso在法拉利中最为特别,它相当于一款“旅行版”的超跑。前身为法拉利FF,是法拉利超跑里少有的四驱车型(V12高配)。该车整车长达4.9米多,对于一款GT跑车来说可谓是异常修长。且由于“旅行化”的设计,该车车内空间也十分宽敞。

也正是这宽敞的空间,加上法拉利的身份与造型,GTC4Lousso深受广大中年人的喜爱。不仅可以享受到超跑特有的激情,还能体验到超跑特有的“激情”。此外,作为一款4座GT,GTC4Lousso还能兼顾日常的生活甚至是商务的场合,也是其吸引中年一代人的一个特点。

812 Superfast

指导价:530.8万

在中国,花几百万买法拉利的都是什么人?

812 Superfast是法拉利最新一代的量产旗舰车型,是上一代车型F12的继任者,也是当前法拉利量产车型中价位最高的车型。也正是因为它的旗舰身份,导致选择812 Superfast的车主年龄跨度是最大的。年轻一族看中的是它的性能;创业、高管、老板一族看中的则是它的品牌旗舰属性与舒适性等等,几乎可以说是老少通吃。

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