大师有个发小，家境富有，在大多数小孩对汽车的概念仅停留于桑塔纳(配置|询价)的时代，他父亲开的是别克新世纪。这辆车也使得大师第一次对高端车有了认识，别克这个品牌，在大师心中，也一直都是高级车的代名词。

最懂中国的合资品牌

在中国汽车发展历史中，别克品牌对国内市场有深远影响。

在新中国汽车工业发展之初，普通民用小轿车如何能开启中国车市繁荣的大门，用市场红利推动行业发展成为大家讨论的话题。为了能让更好的技术以更低的成本普惠民用车型，CDK形式得以出现，桑塔纳等一系列入门产品进入大家的视野，正式开启了老百姓的买车时代。

正是这个时候，别克新世纪走入了中国大门。除了先进的造车技术之外，同时别克也给中国消费者定义了高端汽车的全新文化理念，正式掀起了高端轿车在中国市场中的竞争序幕，改变了中国汽车工业的产业格局。

此后，中国车市飞速发展的20年中，别克深刻认识到中国车市的巨大潜力，全身心投入中国市场，毫无保留的把完整产业体系移植到了中国。这样以来，基于别克品牌百年来的沉淀，打磨出的高端产品，与中国消费者需求具有无比统一的价值观，从而形成产品获得国内消费者认可，在中国的工厂获得全球制造标准认可的良好局面。

别克比其它品牌多走一步的策略，也使得它成为最懂中国的合资汽车品牌。

别克的新时代新使命

在最近的十年中，别克继续深耕国内市场，在细分产品层面持续发力。在轿车产品线布局完成之后，为了满足中国消费者的需求，别克在SUV产品线迅速扩张，完成从小型SUV到中型SUV的高端车型的市场填充。让每一个在细分市场中寻找高品质产品的消费者，都能感受到别克的品牌魅力！

市场总是变化的，消费者总是严苛的。步入消费升级的新时代，购买力更强、更加挑剔的消费者有了新的细分市场诉求。“花小钱办大事”的传统思想，二胎政策的逐渐开放等等因素的综合爆发，促使合资品牌的7座SUV、中大型SUV应运而生。

纵观目前的合资中大型SUV市场，真正具备尺寸优势、品牌价值以及产品功能性的选择唯有大众途昂(配置|询价)。大众作为别克在国内市场几十年来的老对手，途昂能够满足这一细分市场的所有消费者吗？

答案显然是不能。无论是价格更低、尺寸更小的汉兰达还是尺寸更大、品牌更强的途昂，都忽略掉了这一市场消费者对于高端品质，对于豪华感的强烈需求。这一需求产生的市场空白，恰恰是别克在国内市场中最具优势的品牌价值，产品使命。

最懂中国市场的别克知道，这样的一款产品不是北美市场的昂科雷。所以，昂科旗(配置|询价)的出现，才是解决中国消费者燃眉之急的最好选择。

昂科旗是款什么样的产品？

正如上文所说，昂科旗的出现就是为了解决30万级细分市场中，消费者想要“大且豪华”“入门即高端”的购车诉求。针对追求高品质的消费者精准定位，昂科旗从外到内进行细节打磨，成为这一级别最具高端品质的合资产品，没有之一。

别克昂科旗使用了最新的家族式设计语言，运用优雅且富有力量的线条对车身进行勾勒，使其整体看上去更加刚柔并济、稳重大气。同时，昂科旗的车身尺寸达到4981mm*1953mm*1732mm，轴距达到2863mm，给予三排座椅布局提供了空间基础，给车内驾乘人员提供了更好的空间保证，解决消费者对于空间实用性的追求，此外，昂科旗车内40多处的储物空间，进一步拓展了实用性。

为了满足消费者所追求的品质感，别克昂科旗在其它方面有更多的加成。比如，昂科旗内饰的做工用料，使用的是能满足欧盟回收标准的绿色材料，保证车内空气质量要求。而且大量软皮包裹的内饰也使得昂科旗有极佳的豪华感体验。

特别是昂科旗Avenir版本，作为别克旗下的Avenir高端子品牌车型之一，独特的6座布局，赋予昂科旗更加豪华的后排乘坐方式，第二排中央通道的布置，让身为中大型SUV的昂科旗有更多的应用场景，满足追求更高品质、更多用车需求的用户。

昂科旗Avenir通过对内饰材质的进一步升级，也使得其品质完全不输豪华品牌，甚至比某些豪华品牌的中低配车型有过之而无不及。这也体现出别克针对国内用户痛点，给予毫无保留性能加成的良苦用心。

除此之外，别克昂科旗也是一款达到通用最高静音标准的SUV车型，与凯迪拉克CT6同级。在国外市场，这可能很难实现，但对于懂中国用户的别克来说，为中国用户打造的昂科旗做到了。同时，LED大灯、全景天窗、ANC主动降噪、定速巡航等高端配置的全系标配也充分体现了“入门即豪华”的产品价值观。

更重要的是，别克昂科旗全系使用与凯迪拉克同宗同源的LSY动力系统。2.0T可变缸发动机与9AT变速箱的搭配，才是真正保障昂科旗豪华血统的关键因素。为了豪华感更好落地，别克昂科旗在底盘方面上，除使用了更高级的五连杆后独立悬挂之外，也是同级唯一带有 CDC 主动式悬挂和 FlexRide 自适应驾驶系统的车型。豪华的动力系统搭配符合目标人群稳重的底盘调教方式，让昂科旗在驾驶质感上具备与外观内饰同样的豪华体验。这些因素也赋予了昂科旗天生豪华的产品基因，也体现出别克区别于其它合资品牌的品牌价值观。

别克昂科旗的出现，无论是对想要“一步到位”追求豪华感的中产高知人群来说，还是步入人生新阶段，对别克品牌认可又追求高品质的置换用户来说，都恰好弥补了符合他们需求的产品空白，提供了最为恰当的购车选项。

其实从基因上来说，别克昂科旗英文名称“ENCLAVE”与北美市场中的昂科雷相同，并且昂科旗也与昂科雷一样出自通用的豪华中大型SUV平台，拥有相同的豪华车架构支撑。而昂科旗只是根据国内市场消费者的实际使用需求，对车身尺寸等细节进行重新打磨，更适合国内市场。

相反，既然知道了昂科旗与昂科雷豪华基因之间的密不可分，不妨再看看昂科雷在北美市场中的车型定位。在北美市场中，Mid SUV车型类别的均价为3.6万美元，其中具有代表性的车型分别是雷克萨斯RX，售价4.5万美元；林肯航海家，售价4.3万美元；讴歌MDX，售价3.5万美元；英菲尼迪QX60，售价3.9万美元；别克昂科雷，售价4.2万美元。

在这些车型中，别克昂科雷自然归为豪华车矩阵，并且销量稳定，终端价格坚挺，反应出北美消费者对于别克品牌的强烈认可。别克Avenir高端子品牌下的昂科雷车型更是占到了总销量的30%，可以看出昂科雷在豪华感上的强势体现，足以满足北美高端用户的需求。而入门即豪华的昂科旗对于国内用户来说，是别克的一次降维打击。

写在最后

别克昂科旗指导价为29.99万-37.99万，凭借其特有的高级品质、豪华属性及品牌价值，昂科旗成为这一价格区间中无可替代的产品选择，特别是别克旗下Avenir子品牌系列产品所能提供的豪华感，更是所有合资汽车品牌中最具价值，最独一无二的存在。

对于消费者来说，别克肯为了中国用户对旗下产品策略进行大幅度调整、升级，是一件非常幸福的事情。对于别克来说，国内车市正值“寒冬”时期，用消费者满意的产品保持品牌活力，续写销量传奇，也是一个百年车企该有的实力！