代号SG00的新款海马SUV车型在今年4月的北京车展以准概念车的身份发布，最新谍照曝光了正在路测的SG00量产车型，外观、内饰很大程度都延续了概念车的设计，一同曝光的还有疑将换标的海马汽车全新LOGO。

海马SG00

上市：2019年上半年

售价：预计9.5-12.5万元

看点：紧凑型SUV，车身尺寸超越海马S5和S7

不同于之前车展概念车还在使用的海马的海鸥轮廓LOGO，最新的测试车进气格栅部分，LOGO虽然还没有安装，但已经能够看出是完全不同轮廓的盾型LOGO设计。这与此前海马汽车注册的全新海马图形的盾型LOGO完全吻合，因此海马很有可能从这款全新SG00车型开始，启用这一全新LOGO。

现在的海马是从海南马自达时代延续下来的简称，而换了新的LOGO之后，就彻底变成了动物海马，这倒是可以洗清还有部分消费者认为海马身上还有着的马自达血统。最近刚上市的新款海马S5，采用了全新分体式大灯风格的前脸，而这也同样运用在了SG00车型上，并且因为后者是原生设计，而非S5那样基于老款车型的拉皮改款，因此美观度要更胜一筹。

而且从定位来说，SG00要更高，其轴距为2700mm，车身长宽高4565/1850/1682mm，虽然仍然属于紧凑型SUV范畴，但这已经是海马SUV产品体系中最大尺寸车型。其车身长度分别比海马S5和S7长了147mm和85mm。据此前官方透露，SG00基于全新HMGA平台（HaimaGlobal Architecture）打造，不过我们从测试车底盘部分看到，其多连杆后悬架结构与现款海马S5保持同款设计。

量产版车型虽然换装全新LOGO，但进气格栅仍然是凸点条纹的网格，以及六边形轮廓设计，镀铬边框一直延伸到两侧日间行车灯的灯眉位置。目前测试车的灯组部分都只是临时灯体，根据先前概念车设计，主大灯部分应该会采用冰块式的矩阵全LED灯组设计。车头上下格栅分别留有前视摄像头和ACC自适应巡航雷达的安装位，在高配版车型上将予以匹配。

略显凌乱的车身腰线设计显得有些不走寻常路，C柱位置的阶梯式轮廓，和与后风挡玻璃相连的全玻璃覆盖形成的悬浮式车顶风格，都是最近两年很流行的设计。高配版车型会提供全景天窗的配置，量产车型的外后视镜轮廓已经与早前概念版不同，条形LED的转向灯沿后视镜下部呈L型轮廓布置。

车尾的灯体同样是临时配置，从裸露的灯槽可以看出，将沿用概念车的连体式尾灯设计，熏黑式的灯壳设计得比较立体，只留出了狭长的LED发光面，有着一定的设计感。尾部其实同样有着分体式灯组的设计理念，后杠两侧外凸的肌肉轮廓内，是灯体尺寸较大的后雾灯和反光板设计。后杠下侧则内嵌了两个大尺寸的装饰性排气管。

其动力系统配置的是一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率135kW，搭配6MT和6AT变速箱。比起海马S5配置的120kW最大功率1.5T发动机显然要定位更高。据海马透露后续还将搭载带有缸内直喷技术的全新第三代1.5TGDI发动机，以及7DCT双离合变速器。

内饰也是完全延续的概念车设计，但是概念车的反皮内饰面板和碳纤装饰并不会运用到量产车型上。而且概念车12.3英寸的全液晶仪表在量产测试车上也变成了机械式指针仪表，不过在高配版本上还是有望实现全液晶屏配置。测试车中控台上留有安装位，正是为了那块10.2英寸的悬浮式液晶屏所准备。

和新款海马S5一样，中部采用了三个空调风口的设计，在SG00车型上风格设计得非常立体，中控面板最为显眼的就是银色的折线轮廓半包围式档把，凸显了整个内饰突出驾驶位的运动感，并且在边框上还集成了发动机点火按键。另外与概念车不同的是，扶手箱盖板改为了对开式结构。

预计其售价会在9.5-12.5万元区间，从市场定位而言，SG00更像是海马S7的换代车型，毕竟后者也相当老迈，而且市场份额已经是忽略不计的状态，完全有了垂直换代的必要。