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现代Palisade不国产了,全新胜达加长搞定

现代Palisade不国产了,全新胜达加长搞定
2018-12-26 07:00:00 大内零零扒

11月洛杉矶车展刚刚首发亮相的现代PALISADE最近曝光了量产版路测谍照,不过这款中大型七座SUV已经确定不会国产了,因为即将上市的全新一代胜达将基本覆盖其市场定位。

11月洛杉矶车展刚刚首发亮相的现代PALISADE最近曝光了量产版路测谍照,不过这款中大型七座SUV已经确定不会国产了,因为即将上市的全新一代胜达将基本覆盖其市场定位。明年3月上市的国产版本比海外版换代晚了一年,但这期间车身外形和尺寸,以及定位,都发生了重大改变。

北京现代全新一代胜达

上市:2019年3月

售价:预计23-31万元

看点:车身尺寸明显超越丰田汉兰达和福特锐界,仅次于大众途昂

国产版本轴距2865mm,车身长宽高4930*1910*1720mm,较海外版轴距加长100mm,比现款国产车型更是增加了165mm。车身长度也较海外版加长160mm,这意味着除了轴距加长让B柱之后空间增加了100mm外,还对车尾后悬进一步加长60mm,另外车身高度也增加了41mm,以确后部轿厢的充裕空间,这些变化也让国产版本的整个车身后部设计完全不同于海外版本。

现代Palisade不国产了,全新胜达加长搞定

其车身尺寸也比现款车型的长宽高分别增加了200mm、30mm和34mm,车型级别直接从中型SUV跨入中大型SUV级别。更像是现款国产胜达SANTAFE和进口格越Grand SANTAFE的区别,实际上也可以理解为此次国产换代,直接将胜达升级为格越。而全新国产胜达同样也在车身长宽高和轴距尺寸全面超越现款进口格越。

同时也一举超越丰田汉兰达和福特锐界,车长分别比两款车型多了40mm和55mm,轴距则多了75mm和15mm。而且这个尺寸也紧追自家全新旗舰PALISADE,从尺寸而言已不足以拉开一个级别的差距。当然,动力差异还是巨大,PALISADE配置的是大排量的3.8L V6发动机,而全新国产胜达将匹配两款不同调校的2.0T发动机,峰值功率分别为169kW和176.5kW,均被命名为380T车型,匹配8AT变速箱,提供前驱版本和HTRAC四驱系统版本。

采用现代最新Sensuous Sportiness设计语言,前脸延续海外版设计,此种风格的进气格栅,在新的PALISADE,以及国产新款途胜车型上都能看到。除了偏重运动的黑色网状格栅,国产版还多了一个全镀铬横条网格的设计。这一代车型的另一个特征是分体大灯的使用,在现代SUV车型上似乎已经成为家族风格。

现代Palisade不国产了,全新胜达加长搞定
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加长轴距让后排车门尺寸更大,整个C柱和D柱之间的设计更是完全不同于海外版本,不仅舷窗尺寸加大,还多了一个宽幅镀铬边框装饰。车尾风格截然不同,半包围式尾灯组无论是灯体轮廓,以及示廓灯点亮效果,都能些许看到沃尔沃S90尾灯的影子。另外国产版后杠灯组也明显不同,后备箱盖的开口比海外版更低,便于行李搬运算得上进步。内饰与海外版是同款风格,但配装了PALISADE相同的按键式电子换挡机构,使得国产版的豪华感明显更胜一筹。座椅布局方面则会同时提供2+3+2七座版和2+2+2六座版。

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