早前我们披露了上汽代号IS31的套壳测试车，疑似未来荣威品牌的旗舰SUV车型RX9。而今天曝光这款代号IS32的新车同样是一款骡车，对于大部分不太熟悉骡车概念的车友，今天的测试车是最为生动形象的教材。

上汽名爵七座SUV

上市：2020年上半年

售价：预计18-22万元

看点：车身尺寸与广汽传祺GS8(配置|询价)相仿，与荣威RX9形成差异化产品定位

我们日常曝光的测试车，一般都是在全新车型外壳的表层进行贴纸或者车衣覆盖，以达到伪装目的，对车身外形设计起到保密作用。而骡车更为直白的翻译就是套壳测试车，他在新车开发进程中处于更早的时间节点，主要目的是测试新的底盘平台和动力系统匹配，而车身部分一般就是找个相近尺寸的现有车型外壳直接套用，包括内饰也是同样如此，只要能够简单满足驾驶需求即可，其外形结构和内饰布局与最终版的设计基本没有任何关联。

由于有着现有车型的外观，因此完全可以不用任何伪装，还能达到延迟新车曝光的目的。等到我们发现伪装测试车时，通常距离量产上市也就只剩下不到2年时间，而在此之前，靠着骡车的瞒天过海，实际上已经经过了1-2年的平台测试周期。

而眼前这款使用名爵锐腾外观的骡车之所以很早就被发现，不仅仅是车身伪装贴纸，更因为其变异的车身结构，这也是上汽的确没有尺寸较为接近的车体外壳供IS32套壳使用。其对锐腾车壳的C柱位置大幅加宽，使得轴距较正常版本有200mm以上加长，同时D柱也明显变厚，这意味着其后悬尺寸也要比名爵锐腾大了不少。

上汽已经于2018年4月在福建宁德启动了自主品牌的第四生产基地建设，2019年建成后规划了三款车型，包括代号EX21的双门纯电跑车，以及此前曝光的代号IS31的荣威RX9车型和今天曝光这款代号IS32的名爵七座SUV。其中IS31和IS32的规划产能都是7万辆/年。

这款名爵SUV的轴距为2900mm，车身长宽高4816*1951*1668mm，比起接近5米车身长度的荣威RX9短了不少，这个车身尺寸大致与广汽传祺GS8相仿。至于外观、内饰，正如目前的骡车身份，基本没有任何参考性，测试车除了使用了名爵锐腾加长外壳，内饰也是临时借用的荣威RX5(配置|询价)部件。其动力系统预计将采用名爵HS相同的2.0T涡轮增压汽油发动机。

不同于早年荣威和名爵品牌车型通常是基于同一架构，对外观各自拉皮设计的亲密关系，最近两年的产品明显体现了差异化的设定。在七座SUV市场也是如此，新的名爵七座SUV和荣威RX9均是承载式车身的城市型多功能SUV，分别定位中型和中大型级别。而荣威RX8则是非承载式车身结构的硬派越野车型，车身尺寸介于前面两款车型之间。