“各个价位奔驰看花眼，成都车展不容错过的展区”

2019年已经过半，今年中国车市依旧没有恢复过来，但梅赛德斯-奔驰和smart品牌在1-8月内累计还是交付了470890台新车，同比增长3%，创下同期销量纪录。不过奔驰依然不敢松懈，在本届车展又带来了一大堆全新车型亮相和上市，其中不乏一些狠货。

在车展开幕仪式上，刚刚赴华就任的北京梅赛德斯-奔驰销售公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)先生完成首次亮相，并强调中国是奔驰全球最大的单一市场。此外高级执行副总裁张焱先生和销售与市场营销首席运营官段建军先生也相继登台介绍本届车展的看点。

本届车展上奔驰的参展车型几乎覆盖全部级别的各细分市场，这其中有奔驰旗舰SUV GLS(配置|询价)换代后中国首秀；B级旅行、AMG GT家族新成员以及多款特别版车型上市；首款国产AMG车型A35L的预售和首款EQ车型EQC开放预订等亮点，如此庞大的阵容已经自成一景了。

EQC领衔奔驰电动新纪元

本届车展上，奔驰带来了电动分支品牌EQ旗下首款纯电量产SUV-全新EQC，新车意在再现1886年奔驰造车的壮举，重新定义豪华电动出行，并推出全球限量发售1886台的限量版EQC车型。新车在车展上已经开放预订，将于11月正式交付中国消费者。

在奔驰全球标准的生产和测试下，有超过200辆EQC原型车在全球范围内进行了总里程超过450万公里的综合测试，其中仅在中国便有超过25万公里。EQC在NEDC综合工况下的续航里程可达415公里，已足够日常通勤使用。

旗舰SUV车型GLS换代后中国首秀

GLS作为奔驰最大尺寸和最豪华的SUV车型，已经有着十三年的历史，并在全球卖出超过55万台。全新GLS基于最新的专属平台打造，采用全新家族外观和内饰设计，并在产品力上达到了豪华SUV中的S级(配置|询价)水平。

现场的展车是GLS 450四驱车型，装备了带48V电机的新直列6缸发动机，最大功率270kW，峰值扭矩500N·m，匹配9AT变速箱，兼顾动力和燃油经济性。新车还有着新一代智能全时四驱系统、增强型空气悬架和最新一代驾驶辅助系统等领先科技技术，实力依然雄厚。

B级旅行领衔众新车上市

奔驰B级(配置|询价)终于迎来更新，本届车展上的两款B200车型分别售价25.98万元和27.68万元。新车外观延续了家族设计，在内饰设计上也与新A如出一辙，双10.25英寸交互、0.24风阻系统和1540升的最大行李空间是新车最亮眼的数据。

动力方面，B200搭载了可闭缸的1.3T四缸发动机，拥有120千瓦输出功率和250牛⋅米的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱。新车还标配主动制动辅助和MBUX智能人机交互系统，配置较为全面。

奔驰在本届成都车展上还带来了全新S级的70周年纪念车型，6款S级臻藏版车型上市价格分别为84.28-169.28万元。新车带有专属标志、大尺寸轮毂和品牌标志投影等细节，只为彰显出车主的尊贵。

入门国产AMG和硬核AMG跑车

本届成都车展奔驰公布了首款国产AMG车型A35L的预售价格，包括先型特别版在内的售价区间为40-44万元人民币。专为中国市场加长后的A35轴距达到了2789毫米，让车主可以带着一家人整整齐齐的下赛道劈弯。

本届车展另一款值得关注的AMG车型，就是在中国仅限量发售28台的全新AMG GT R PRO。这款车售价达到了229.8万元，相比“绿魔”GT R在外形、轻量化和性能方面再次提升，更具AMG赛车精神。

本届车展上还有不少特别版和限量版车型亮相，喜欢的朋友不妨亲临现场一睹究竟。从本届车展的参展车型上不难看出，作为“汽车发明者”的奔驰，在不断给消费者带来高品质的产品和服务的同时，也在积极创新和布局未来。