进入11月，除了中国正式迈入了5G商用时代，另一件备受国人关注的事就当属第二届进博会的开幕了。特别是今年恰逢新中国70岁的生日，中国馆自然也成为了中国向世界展现新时代新成就的一张亮丽“名片”，吸引了来自各国的参观者纷纷到此“打卡”。

其实不仅是一个国家有自己的“名片”，小到一款产品或是一个品牌，都有一张无形的专属“名片”。对于自主汽车品牌海马汽车而言，“强动力”一直都是它想要传递给消费者的“名片”。随着有中国汽车发动机行业“奥斯卡”之称的“中国心”2019年度十佳发动机名单揭晓，海马8S(配置|询价)搭载的1.6TGDI荣获殊荣，也使海马“名片”的含金量更高了。

说到这款发动机，就不得不说一说海马汽车的“HAIMA BOOST BLUE深蓝动力”技术。“HAIMA BOOST BLUE深蓝动力”能够实现更强动力，更低排放，更低油耗，是兼顾驾驶乐趣和环保性能的未来动力总成技术路线。另外，“HAIMA BOOST BLUE深蓝动力”本身的名称也准确表达了海马对未来动力的设想。“BOOST”代表强动力，未来在混动状态下，各模块充分发挥功效，峰值扭矩可达500N·m；“BLUE”则代表了环保，在提供更强动力的基础上，进一步降低能耗及碳排放，混动模式下，让SUV的百公里油耗降低至5.5L。

动力性能是年轻人购车的硬性指标

现在85后、90后甚至95后成为新一代主力购车群体后，他们对于车辆的诉求也在发生转变。十年前的年轻人是有一辆车就行，什么换挡顿挫没人在乎；五年前的年轻人是一辆好开的车就OK，至于动力不足也不是硬性指标。而现在的年轻人要求自然变得更高，不仅要好开，还要有足够的驾控乐趣。

有研究表明，在快节奏的当下，开一辆动力强劲、有驾控乐趣的车，会帮助刚刚独立的年轻人更好更快的掌控工作，进而享受生活。

有媒体曾做过一份网络调查问卷显示，如今价格对消费者购车的影响越来越小，品牌和性能对消费者购车的影响已经越来越大。可见现在消费者更关心的一个就是车辆自身的成熟度；第二便是车辆的性能表现。当然这不仅是单纯的动力，还包括了排放、油耗等等。

也正因如此，海马8S的这颗发动机能在国内最激烈的发动机竞技中展露锋芒，除了是对其动力性、技术性、排放、主观感受及市场表现的全方位肯定，更是让人们对一向“低调”的海马汽车有了新的认识。

好的“中国芯”不只靠“应试教育”

都说发动机是一辆车最重要的组成部分，堪称汽车的“心脏”。而在此次“中国心”年度十佳发动机评选中，中国品牌强势崛起占据了7个席位，可见除了在造型设计、智能配置上的突飞猛进，在汽车的核心技术方面，中国品牌已经拥有了比肩合资品牌的实力。

当然，有不少消费者也在质疑中国的“应试教育”，但实际上车后动力真的有那么强吗？海马8S这款车又到底怎么样呢？

从官方给出的数据来看，作为“HAIMA BOOST BLUE深蓝动力”技术路线下诞生的首款战略车型，海马8S搭载的1.6TGDI发动机不仅满足国六B排放标准，并拥有143kW的最大输出功率，1500转即可释放293N·m的峰值扭矩，零到百公里加速只需7.8秒，热效率高达37%。

其中包括缸盖集成排气歧管、缸盖缸体独立冷却系统、DVVT进排气气门连续可变正时技术、HCCS高效燃烧系统、HI-HMS智能热管理系统以及“低转高扭”特性和低摩擦设计等“黑科技”，都让这款发动机实现了性能与节油的最佳平衡。

如果拿到同级车型中进行一下比较，以最畅销的哈弗H6(配置|询价)为例，可以看到海马8S无论是动力参数还是热效率都有着不错的优势。另外即便是动力更强，但两款车的油耗却基本持平，都在7L/100km左右，绝对担得起最强“中国芯”的称号。

而在实际体验中，海马8S的油门响应很快，动力输出也比较线性，无论是在日常平稳驾驶，还是在中途做加速动作时其表现的都足够令人满意，超车并线都不在话下。

另外海马8S还配有正常、运动、ECO和冰雪模式。在运动模式下，油门响应会变得更加积极，更快的换挡速度也带来了更高的驾控乐趣。而ECO模式配合平顺的6AT变速箱，整体的驾驶感受则会变得更为惬意。

可见，在提供强劲动力的同时，海马8S还能带来更丰富的驾控体验。想要找些激情的时候不会掉链子，带着家人出去玩时又能保证他们的舒适性，这恰恰当下年轻消费者非常看重的。

你以为只有强动力就够了吗？

虽然我们说动力性能已经是越来越多年轻人购车时的硬性指标，但如果仅此而已当然也是不够的。就像除了令人澎湃的强动力外，丰富的智能科技配置同样也是海马8S的一大核心亮点。

相较于其他品牌的智能车机系统，海马8S在实现常规语音操作的基础上，还根据平日经常遇到的驾驶场景，设定了包宝宝模式、铠甲模式、抽烟模式、浪漫模式、提醒模式、停车模式、降温模式及温暖模式八种应用模式。

比如，你带着孩子去动物园玩了一天，回家的路上只需说一句“宝宝在车里”或“宝宝睡着了”，车辆即可切换至宝宝模式。此时车辆空调会自动调整到合适温度并减小风量，车窗会自动关闭，娱乐系统音量也会减小。

或者当你想给女朋友一个惊喜时，只需要说一句“打开浪漫模式”或“来点浪漫的”，系统便会自动开启车内氛围灯，播放音乐。如果是在晚上，全景天窗的遮阳帘还会自动打开，在星空下和你心爱的她表白，还有什么比这更浪漫的吗。

另外，还有标配的ESP电子车身稳定系统、ABS制动防抱死、HHC坡道辅助、BAS制动辅助、TCS牵引力控制、EPB电子手刹等安全配置，以及达到L2级的自动驾驶辅助功能，结合其7.99-12.59万元的售价区间来看，性价比已经不言而喻了。

值得一提的是，若按每年行驶2万公里计算的话，海马8S一年的保养成本还不足2000块钱，比起同样以保养便宜著称的哈弗H6还要少了近400元。再加上8大全时服务和8大马帮生活，老实讲，这每一项对于绝大多数工薪阶层用户来讲，都有着不小的诱惑力。

写在最后：

不得不说，在当下的汽车市场中，海马汽车算是一个为数不多的“低调的实干派”。而从海马8S所表现出来的不输同级任何热销车型的产品力来看，倒也像极了一匹成色十足的“黑马”。

特别是其强动力、高智能的特性，更是体现出了它对当下年轻消费者核心用车诉求的精准把控。海马8S一经上市便斩获京东平台品牌、商家、商品等交易榜单第一名，刚刚过去的双十一全民剁手节，海马8S亦斩获京东平台的三个“第一”--- “京东汽车店铺成交额第一”、“京东汽车SUV成交额第一”、“京东汽车类目热门关键词第一”，这三个“第一”不仅是殊荣，更是整体销量增长的见证。

在汽车电商化大势所趋的今天，海马是第一个贯彻和实现互联网直卖转型的车企，是互联网直卖汽车的开创者，可以说这三个“第一”是海马品牌战略转型后的重要里程碑。

当然也要承认的是，在刚刚过去的10月，受到风险供应商供应问题的影响，海马8S在销量方面都受到了一定的影响。不过随着备货供应进入正轨，产能的慢慢恢复，海马8S以及整个海马汽车都将迎来新的转折点，而此次入选“中国心”十佳发动机，更像是为2019年底的最后一波冲刺，注入了一剂强心针。