能说会道，能沟通会聊天，大概是对一个人社交能力的基本评价。所谓话不投机半句多，一言不合就被拉黑名单，所以擅长聊天既是沟通的基础也是一项技能。而如今，这项技能已经在汽车上得以体现。

随着90后一代网络原著民的成长，在选择汽车出行时也要求具有互联网属性，不仅能够实时在线，还要最大程度上解放双手，如若黑科技加持那便堪称完美。荣威在推出首款互联网SUV——RX5时，便与阿里巴巴合作，推出斑马系统，如今这套系统已经升级为斑马智行2.0版本，并且支持云升级，只要按照提示，无需到店，轻松升级。

近40万互联网汽车用户大规模升级

根据上汽乘用车2017年官方销量数据可知，全年累计销售52万辆汽车，其中荣威品牌销量为38.7万辆，而这便意味着，在这次斑马智行2.0版本将实现近40万辆互联网汽车的升级，可谓达到目前互联网汽车的最大规模。

汽扯君参与了荣威RX3系统升级的全过程，只要用过iphone、玩过微信的人的都能无缝升级2.0版本，并且完全免费。升级后的系统在人工智能语音、个性化大数据导航、智慧出行（云）娱乐、手机远程车控等四大功能板块更新进化。与升级前相比，2.0版本将更注重与“主人”的友好互动。

真正的智能是可以区分主副驾

随着荣威推出互联网汽车，不仅打脸PPT造车企业，也引领了传统汽车行业向智能化和互联网化的发展。虽然语音识别功能已经成为众多车企和车型的标配，但真正实现语音“识别”的却还是少数，常常鸡同鸭讲，本来减少手部操作增加便利性的功能反成鸡肋，如同虚设。

但荣威RX3所搭载的斑马智行2.0，不仅能够识别语音、语意，甚至可以识别语境。例如“打开天窗”、“听音乐”、“开暖风”等基础语言，斑马能够识别，并能够准确的操作，深一层的“我有点冷”系统便会打开暖风，这些“语音”、“语意”功能在已经实现。

新升级后的2.0版，能够识别主副驾“语境”。荣威RX3系统升级后，副驾的指令它也能听懂。“你好斑马，我的座椅也有点冷喔。”唤醒系统后，便能识别出主副驾方位，启动副驾驶加热。而且，斑马还能识别男女声音，我说一句“我想哭”，它幽默回复“男人哭吧哭吧不是罪”。

组队玩游戏再也不寂寞

作为一辆代步工具，很多时候都是只有一人出行，难免有些寂寞，尤其长途出行容易驾驶疲劳，这时斑马会聊天能沟通的技能便发挥出来了。你不仅可以在用车功能上唤醒斑马，也可以与斑马斗智斗勇，一场成语接龙下来，可能还真是拥有大数据的斑马获胜。

作为爱玩的90后，周末结伴出行也是常有的休闲方式。荣威RX3中控大屏上选择进入车友组队模式，创建了组队密令，完成组队。组队后，便可以收到来自先车队路线及路况的实时播报。

此外，荣威RX3还有很丰富的自驾游旅途服务，在车机和手机App上可以随时浏览周边自驾游路书，查看路书的图文详情和自驾路线。在跟队的自驾游行程地图中，可以看到同行伙伴的实时位置，随时和同行伙伴聊天，还会播报对应景点或旅行小贴士。拥有组队模式的荣威RX3，不仅不担心走错路，连对讲机都省了，既安全又环保。

实时在线不掉线

值得一提的是，升级后的荣威RX3可以实现“车机手机双向WiFi”功能，对于流量包月的车主来说，用不掉的流量完全可以给爱车使用，而流量少的车主，也可以蹭荣威RX3的流量，这个功能不要太实用。这让本来就“基础流量、基础服务终身免费”的荣威互联网汽车，用起来更加爽。

另外，荣威RX3里的音乐、音频节目也是相当丰富，据说有声读物将达到4000万的海量内容。所以，就算斑马休息了，你也能找到让自己娱乐的方式。

因为实时在线，荣威RX3的地图导航能够完美避开拥堵区，且采用了自适应地图，地图比例尺可以随车速自动调节变化，在低时速行驶时，地图会自动放大，导航更清晰。

通过斑马智行APP，可以远程操控荣威RX3，不能可以提前打开车内暖风，并且可以定位寻车，按照路线指引，轻松找到爱车所在地。这对于路痴而言简直是大大福音，尤其是停在陌生的停车场，少走冤枉路，快速寻车。

作为互联网汽车，不仅能够提供方便的驾车模式，还能快速适应大数据下的升级，能够以最小的成本升级迭代，荣威在互联网汽车的道路上再次起到引领作用。2017年是荣威品牌收获颇丰的一年，在斑马智行2.0的率先升级的背景下，2018年将进一步创下新成绩，获得更多用户的认可和应用。