前几天在微博和抖音上

　　不少拖车救援失败的例子成为了新热点

　　这里先回顾一下

　　首先是这两位特别秀的自由侠车主

　　来救援的这位大哥

　　承载式SUV您还加速跑着楞拽

　　是不是以为有Jeep标的车就无敌了？

　　而被救援的大哥这边

　　不知道是不是出现了沟通的问题

　　人家往外拽你呢还踩刹车是什么神操作

　　下面这个我觉得就不用说了

　　这么多年第一次见着救援拽中网自残的

　　莫非真的是钱多烧的？

　　虽然视频中主角们的错误操作十分搞笑

　　但是遇到陷车的情况时

　　需要解决的问题可不仅仅是这些

　　下面咱们就一起说道说道

　　对于那些需要自行拖车的情况

　　比如外出游玩时

　　或者不能及时获得救援时

　　要提前想到并准备好拖车环和拖车绳/杠

　　拖车环一般在随车工具里都有

　　拖车绳/杠最好选颜色鲜艳且能反光的

　　易于在夜间被发现

　　由于拖车环结构和车辆自重的不同

　　在选择绳/杠时还需注意匹配和承重

　　多数情况下需要救援的车

　　都以轿车和没什么越野能力

　　却喜欢逞强SUV为主

　　这些车采用隐藏式分体拖车环

　　需要取下装饰盖

　　并使用工具把拖车环安装牢靠

　　在连接好拖车绳/杠后

　　为了避免发生意外

　　确保周围的人都处于安全距离

　　然后无论是手动挡还是自动挡

　　都一定确认车辆已经放手刹挂空挡

　　尤其是采用机械式手刹的车型

　　如果你没有彻底放下手刹

　　在泥地或沙地里就会越陷越深

　　此外在牵引拖车的过程中

　　应控制牵引车速不超过30公里/小时

　　牵引距离不超过50公里

　　一旦速度过快

　　哪怕你是大梁车也会搞坏

　　而至于托举式拖车

　　如果你是因为违章停车

　　或是赶上一个XX拖车司机的话

　　那么兄弟

　　我也很心疼你的车

　　这种两轮着地的拖车方式

　　除了前面放手刹挂空挡的操作外

　　还需要保证拖起驱动轮

　　在地上的是非驱动轮

　　至于四驱车型

　　如果你是分时四驱到这里就不用看了

　　如果你是全时四驱

　　采用托森式中央差速器

　　如果还有机会救你的爱车

　　马上叫停并联系一个可以上板的拖车

　　像奥迪A4L、老款Q5等等

　　这些采用托森中差的车

　　是不能两轮着地直接拖走的

　　希望这点小知识可以帮到各位车友

　　最后祝大家都能过上图里的生活

　　（能在路上看到这种车就知足吧！）