早在之前，捷豹全系电动化的消息就已经传了出来，当时对其纯电车型的第一款车预测是旗舰XJ车型。而今，官方放出了更多关于它的消息，新车将使用90.2kWh的电池组进行驱动，XJ的可能性进一步增大。
根据目前已知的信息，90度电和续航470公里来看，轿车的尺寸一定不会小，因此XJ的推断极有可能。目前，捷豹路虎的MLA模块化架构就可以支持其新能源产品的所有阶段。它可同时兼容纯电动（EV）、插电式混动（Plug-in hybrid）以及48V轻混（48V Mild Hybrid）总成，因此它将会逐渐渗透到路虎所有产品线中。
根据规划，而下一代路虎揽胜(配置|询价)（2021推出）和捷豹XJ（2020推出）将率先运用该平台，其中下一代捷豹XJ，将成为纯电版旗舰豪华轿车，其对手将锁定在特斯拉Model S(配置|询价)、奥迪e-tron GT(配置|询价)以及保时捷Taycan等车型。
此前，路虎也和宝马签订了合作协议，准备在新能源上有所建树。此外，双方合作的好处显而易见，下一代揽胜将会用到直六混动发动机和宝马看家的4.4T V8双涡轮发动机。
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