会长侃车：是否有时会厌倦枯燥乏味的城市生活，看着自己手机里面收藏的“中国自驾20条最美路线”等等，是不是想来一场说走就走的旅行，今天会长就和大家介绍几款越野出行必备车型，准备好说走就走了吗？

雷克萨斯的品牌代名词，在汽车编辑的眼中基本都是与高档，豪华挂钩，但事实也的确如此，今天介绍的这款雷克萨斯GX(配置|询价)同样以豪华高品质著称，霸气的外观，做工精良的内饰，都体现了品牌的高端定位。

动力方面，全系均搭载4.0L自吸，传动系统为一款5AT变速箱，在排量和变速箱方面，雷克萨斯GX系列车型没有高低配的差别，这套动力系统最高可输出275匹马力，峰值扭矩可达381牛米。

重点要说的是它全系标配的全时四驱系统，与丰田普拉多4.0L的四驱系统基本保持一致，核心部件托森限滑差速器，同时四轮均带有电子辅助制动功能，低速四驱状态下，雷克萨斯GX扭矩会放大2.6倍，可从容应对各种复杂路况。

这款车平常我们见得不算多，但是这并不能让我们忽视它强大的整车性能。作为一款旅行车，外观具有浓郁的斯巴鲁风格，但它最小离地间隙达到213mm，高于大多数城市SUV的底盘，让它拥有更强的通过性。

搭配一款经过调教的FB25发动力，拥有2.0T和2.5L两个排量，传动系统为一款模拟6挡的CVT无级变速箱，最高可输出241匹马力，峰值扭矩350牛米。

而傲虎搭载的全时四驱系统，可为四轮提供最大的下压力，保证四轮不打滑，另外四驱系统会与发动机产生相互“牵制”，以限制前后差速过大，不容易出现甩尾和调头状况，越野更稳定。

这是一款纯进口的SUV车型，不过外观内饰的设计与国产沃尔沃车型车差别不大，全系只搭配一款2.0T发动机，传动系统为一款8挡手自一体变速箱，最大可输出320匹的马力，峰值扭矩400牛米。

沃尔沃XC90全系标配的全时四驱系统，中央差速锁为限滑式多片离合器装置，采用电子系统控制内部零件之间运转，让整车越野性能更加出色，可靠性更高。

写在最后

以上写到的几款SUV全部都是标配有全时四驱系统的多功能车型，市区道路平稳驾驶，越野路段也能游刃有余，还有什么理由拒绝他们呢！

沃尔沃的确是富豪的点赞