只需6万块！这台欧拉R1能让你迎娶白富美？-新浪汽车

小伙伴大家好，我是《汽车情报组》芥末

微型电动车，对于我这种在大城市摇不上号且排到新能源号的“优秀青年”来讲，还是比较合适的，首先它的价钱相对便宜，6,7万就能买到不错的配置，而在生活中碰到恶劣天气需要出行也能有个遮风挡雨的“家伙事”，告别了只能跺脚骂娘的日子。

这样想想到是很大的程度的提升了幸福感，提升了幸福感，人就会满面笑容，老话讲“爱笑的男生运气不会差”那好运就会围绕着你，这好运一围，那你出任CEO迎娶白富美的日子就不远了，所以下面我要说的这三台微型电动车大家可要好好看看了，为了白富美也为了CEO。

欧拉R1

补贴后售价：5.98-7.78万元

车型特点：颜值超高

就在前两天长城汽车旗下新能源品牌欧拉第二款车型欧拉R1正式上市，新车共有六款车型，补贴后售价5.98-7.78万，综合续航里程有310Km和351Km两个版本。

在外观方面，欧拉R1这款车的外观设计整体非常圆润可爱，单看这个颜值我都想给我未来女朋友买一辆了，尤其是前脸圆润没有直角线条的设计，看着就像是一个眉眼未开的小孩，很能惹人怜爱。

内饰方面，还是圆润的线条为主，很明显走的是可爱风，三辐式方向盘呈U形断开式设计，搭配双圆仪表造型，预计量产后将采用全液晶屏设计，一块大尺寸屏幕矗立在中控台之上，实体按键较少，十分简洁，复古的同时还带有一丝科技感。

空间方面，由于这车是刚上市，我还没有实际体验，不过它的轴距在2475mm，长宽高分别为：3495/1660/1530mm，这一表现在微型车的领域里属于主流的范围。

动力方面，该车搭载的是三元锂电池组，匹配一台最大马力48Ps ,最大扭矩125N·m的电机。续航里程方面，入门版车型的续航里程为310公里，而中配和高配版车型为351公里。

如果你对这款车型有兴趣，我个人推荐补贴后售价6.88万续航里程351Km的灵趣版，欧拉R1从灵趣版开始就配备了直流快充口，9英寸的多媒体触控屏也出现了，且比低一级别灵动版增加了不少显高级还实用的配置，比如倒车影像、日间行车灯等贵了不到1万块，还是很有性价比的。

长安奔奔EV360

补贴后售价： 5.98-7.18万元

车型特点：空间灵活

这款车型，很多80、90后玩QQ空间车库的小伙伴应该比较熟悉，因为它可是个热门车型，当然了，我没有玩过，不过据我估计当时应该的是燃油版，因为那个时候新能源车型还不是趋势。

长安奔奔EV360外观方面的视觉感很现代化，颜值不错，和上面的那个家伙走的不是一个路线，发动机盖上侧边都有一条硬朗线条，层次感突出，加上左右造型犀利的大灯，很是硬朗。灯组内部采用LED光源，辨识度很高，大灯下面则是日间行车灯，造型新颖。

内饰方面，长安奔奔ev360中控采用了比较简洁的布局方式，各种物理按键布局合理，以实用为主，并且采用双色搭配，配色主要以黑色为主。

空间方面，长安奔奔EV360轴距在2410mm，车身尺寸为：3730/1650/1530mm，相比楼上的那位在尺寸方面要小一些，但差距也是有限的。后排座椅可以四六比例的放倒，在空间的灵活性表现不错。

动力方面，奔奔EV360综合续航301km，最大续航里程360km，新车动力上采用的是功率为75马力的电动机匹配三元锂电池组，最大扭矩170N·m，0-50km/h加速时间5.1s，最高时速为125km/h。

如果你喜欢这款车型，我个人推荐补贴后售价7.18万的豪华型，因为这款车型拥有倒车影像、7英寸中控屏、蓝牙电话、导航以及支持手机互联的多媒体系统，并装配了一个大尺寸的玻璃车顶，这些配置都是能够提升行车体验的，所以我个人比较推荐这一款。

电咖EV10

补贴后售价：5.98-6.78万元

车型特点：两种中网设计

这个汽车品牌，很多小伙伴应该还不了解，毕竟它们的首款车型电咖 EV10也只是在去年上市而已，当初上市凭借高颜值和丰富的动力，吸引了不少潜在消费者。

在外观方面，电咔EV10根据车型配置的不同分为两种，一个采用的是盾型的中网，看起来呆萌可爱，一个是贯穿式前脸，看起来稳重一些。

（盾型前脸）

（贯穿式前脸）

内饰方面，大尺寸的中控屏是一个亮点，其中还带有智能互联系统，非常符合当下汽车发展潮流。而且在配色方面，新车的中控台还采用了橘黄色与黑色相搭配的设计，看起来很有质感。

空间方面，整体表现还不错，轴距是2米4，车身尺寸为：3692/1650/1551mm，这台车上市的时候我去试驾了，在实际的乘坐体验上，以我个人175的身高来讲，头部有一拳左右的余量，而在后排乘坐腿部有两拳左右的距离。唯一有一点的小遗憾，就是座椅不够高，乘坐的时候腿部，需要找一个合适的角度。