如果说反光镜解放了驾驶员的脖子，那定速巡航和即将到来的自动驾驶就是解放了司机的双手和双脚。自动驾驶的本意是好的，让车主有更多的时间做自己的事，让道路更加安全。但失去了对路况的把控和判断也让不少人没了安全感。尤其日前奔驰定速巡航失控，让众多网友都对该功能和自动化产生了质疑，“不稳定驾驶的自动驾驶值得信赖吗”。

据悉，车主驾驶奔驰C200L行驶在高速上，开启了定速巡航，随后发现车辆就此失去控制，无法制动，只能以120km/h的速度继续行驶。但这也是最危险的，毕竟在一些地区是有收费站和减速带的，车主的境况十分危险。所幸最后在警方和奔驰售后的帮助下，以及车主机智下，终于化险为夷。但是具体细节，目前并未透露。

这个月对奔驰不是很友好，3月9日奔驰还发声明，召回安全带预警器存故障的车辆，现在又发生定速巡航失控，确实令人心惊。奔驰作为世界上第一辆汽车的制造商，一定程度上代表着行业的最高水准。就做工精致、品控严格、历史悠久的奔驰都能发生失控事故，让很多消费者都不安了起来。

无独有偶，国内奔驰定速巡航失控闹得沸沸扬扬，国外Uber也搞出了大新闻。一辆Uber自动驾驶汽车和另一辆汽车发生碰撞，车辆损伤严重，但值得庆幸的事，人员仅为轻伤。就连特斯拉也频传自动驾驶碰撞事故，这些都放大了人们对自动驾驶的不安和质疑。

从日内瓦车展各大品牌的动向，以及各大车企的最新车型，都不难看出汽车行业正在往智能化的方向大步迈进。越来越多的品牌开始将自动化照入现实，甚至开展无人驾驶项目。不少人都担忧自动驾驶的稳定性。

提高自动驾驶可靠性和稳定性一直都是最重要的核心课题，技术可以改进加强，但稳定性可是涉及每一位司机和乘客。目前稳定可靠确实有所欠缺，但这些摸索都是必经的过程，只是希望在安全配置的自动化上，各大车企品牌能够更加重视和慎重。