5月汽车销量的出炉，可谓是几家欢喜几家愁，南北大众本月失利，被上汽通用反超，宝马奔驰依旧登榜，涨势稳定，这些无一不证明，当下车市充满了惊喜。还有一大特点就是，很多熟悉的面孔和身影，逐渐淡出了消费者视野，这一点从销量排行榜也能看出……

当面对吉利汽车5月销量大跌30.1%感慨万千的同时，不难发现，厂商榜单前十五中，少了一抹熟悉的身影，它就是长安汽车。从4月开始，长安汽车就跌出了厂商排行榜单前15名，到了5月份，长安汽车销量更是跌出新高度，自主和旗下合资品牌全线“崩盘”。

从长安发布的最新销量数据来看，长安汽车累计销量破11万，看上去比吉利汽车要出色，但是值得注意的是，这个销量是包含了自主品牌和合资多个品牌叠加的数据，也就是说，马自达和福特等品牌都涵盖在内。不过，1-5月销量来看，长安汽车依然位居前10，在一汽丰田之上，总销量为294916辆。

长安福特在跌跌不休的道路上越走越远，5月品牌全系车型累加销量还未过万，只有7418辆，同比暴跌75.6%，昔日长安品牌的销量大腿现在反过来拖累了长安汽车的总体销量表现，成为销量“毒奶”， 令人唏嘘不已。

长安福特“越改销量越差”，每况愈下的销量不知道能否支撑得到福特的“330”计划实现，国五国六交际各地大降价的购车热潮也没能刺激福特终端的销量增长，福特品牌现在急需一个突破点，已经不是一款爆款车型能够改变的局面了。

一边是积极整改见效甚微的长安福特，一边是“贯彻自我”的马自达，长安马自达销量也未破万，只有9522辆，同比下滑39.8%。比不上福特那么凄惨，但是马自达的车型本就较为小众，终端又扛价优惠少，马自达日后是否会调整战略，愿为市场做出改变值得期待。

比起合资品牌销量下滑，5月长安自主品牌的表现也有些差强人意，重庆长安品牌销量只有3.4万辆，各个榜单也不见长安自主品牌车型的身影，尤其是此前长安品牌多点开花的SUV领域，本月CS15/CS35/CS55/CS75等产品均未上榜。SUV细分市场失利，对长安品牌整体销量都带来了不小的影响。

就目前车市大环境遇冷的局面来看，长安自主品牌虽然受不小的打击和影响，但是还能有出路和未来，而长安福特目前面临不小的困境和挑战，前景不被看好，不知道品牌是要学习通用汽车推出超长质保，还是开打价格战来换量，反正不管什么方法，长安福特的销量复兴之路道阻且长。