SUV车市的火爆，身为消费者的我们都有目共睹，经历了多年的高速增长，市场已经趋于饱和，不少豪华品牌就纷纷推出入门级SUV车型，来抢占更多的市场份额。而说起入门级豪华SUV，就必然绕不开宝马X1(配置|询价)这款车，在该领域中，宝马X1存在感极强。

从目前紧凑型豪华SUV领域来看，宝马X1的销量遥遥领先，10月宝马X1月销7760辆，而同级别的竞品车型奥迪Q3(配置|询价)月销6370辆，奔驰GLA(配置|询价)销量只有3100辆，还不到宝马X1的一半。累计销量宝马X1也突破了7.6万辆，奥迪Q3刚过5万大关，奔驰GLA十个月累销还不到4万辆，宝马X1在该细分市场稳坐冠军宝座，地位至今无人能敌。

近日奔驰GLB车型登场，31.48万的售价，提供7座布局的设计，以及超两米八的轴距都让消费者为宝马X1捏了一把汗，奔驰GLB会成为搅局者吗，能够撼动宝马X1的地位吗？其实不必担心，宝马X1自然有应对之策。比如降价，从新车开始，先降它个小几万，目前27.88万的车型已经普遍降到了24万多。

宝马X1也于10月刚完成中期改款，新车整体改动不大，只是在外观等细节之处进行了调整，前脸还是标志性的双肾格栅造型，增加了镀铬饰条装饰，看上去更加年轻化。内饰整体改动也不大，中控台偏向于驾驶员一侧，虽然层次感较强，用料和做工也比较出色，但是和奔驰GLB更有科技感的造型相比，显然后者更有优势，兼具美感。

空间历来都是宝马X1的强项，尺寸为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm，和车长过4.6米，轴距超2米8的奔驰GLB相比，有一定的差距，不过和同级别其他车型相比，宝马X1在空间上的优势还是很明显的。

发动机依旧搭载了1.5T三缸和2.0T四缸发动机，最大马力依次为140/192Ps，最大功率103/141kW，峰值扭矩220/280牛米，匹配7挡双离合和8AT变速箱。虽然三缸发动机的身份让消费者充满顾虑，不过从排量上来看还是比GLB的全系1.3T更有档次感和豪华感。

宝马X1的配置也对得起豪华品牌的身份，全系标配8气囊，胎压显示和零胎压继续行驶，倒车影像、上坡辅助、驾驶模式切换、可开启全景天窗、电动记忆后备箱、无钥匙启动、座椅记忆功能、后排座椅成比例放倒、中控液晶触控屏，全系LED大灯和6色氛围灯等等实用性和舒适性配置，整体用车感受也不拖后腿，便捷用车出行，不过说实话宝马X1更适合女性开。