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新奔腾一年走了“1750公里”| 汽车预言家

新奔腾一年走了“1750公里”| 汽车预言家
2019-10-22 10:02:51 汽车预言家
新奔腾一年走了“1750公里”| 汽车预言家

从腾冲到黄河,新奔腾在一年的时间中做出了一系列改变,实现品牌年轻化,产品智能化,月销量突破1万辆,这是奔腾的阶段性的成果,更是未来“与时代共奔腾”的基础。

作者| 王一萍编辑|王鑫

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10月17日,黄河之畔,壶口瀑布之上,一汽奔腾2019品牌之夜在此举行。感受着黄河的浩荡气势,回顾新奔腾一年以来的发展历程,不禁让所有参与这场发布会的人感叹:奔腾用一年改变了自己,塑造了一个全新汽车品牌形象!

一年之前,在相距1750公里的云南腾冲,一汽奔腾发布全新奔腾品牌,明确了“物联网汽车创领者”的目标。从那时起,打造新奔腾成为一汽奔腾征程中的一项重要任务。而今,当中国第一汽车股份有限公司总经理助理,一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆在活动现场感叹:“过去的一年,我们走的很充实,过的很坚定。可以看出,奔腾这一年真的做了很多,改变了很多。

在汽车行业的认知中,现在的奔腾已经成为了一个“新”的品牌,它不仅实现了品牌向上、产品向上、销量向上,更在新品牌一周年之际继续保持前行,对未来提出新的展望,其中包括:两大汽车制造平台、“BEST”四大产品系列规划以及用户服务理念等。

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从腾冲到黄河,奔腾改变了什么?

2018年10月17日,为什么要在腾冲举行奔腾品牌发布会成为了很多人对新奔腾的第一个问题。柳长庆曾作出解答:腾冲是中国14年抗战的关键转折点。理所当然,也寓意着奔腾将把这个城市作为品牌发展道路上的一个转折。

一年的时间过去了,中国汽车行业发展呈现出下滑的态势。这时,一汽奔腾在“黄河精神”的感召下决定“与时代共奔腾”。

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对于曾经的奔腾来说,寒冬之中与时代共奔腾或许只能是一句口号,现如今,用产品丈量黄河的奔腾已经在行业中有了足够的自信和实力。据相关数据显示,今年前9月,奔腾品牌累计销量达到77994辆,8、9月份连续销量破万。其中,奔腾9月销量环比增长15.5%,达到11599辆。

在销量上,奔腾逆势上扬,与去年同期形成鲜明对比。除此之外,奔腾还开创了全新的产品序列——“T”系列,并放出3年推出9款全新产品的豪言。整整12个月的时间过去了,奔腾现在已经拥有T77、T33两款新品,同时T99将在11月1日正式上市,进入汽车市场。

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从腾冲走向黄河,新奔腾的意义不仅是销量的增加,产品的提升,更是一个中国汽车品牌对于社会责任的肩负。据了解,发展至今,奔腾不仅发布了“奔腾绿动”公益品牌,让“低碳、健康、和谐共生”的价值理念持续传扬,还启动“绿跑计划”,推广绿色生活方式,并发起“植被计划” ……

作为一个中国汽车品牌的领先者,一汽奔腾在过去的一年取得了了阶段性成果,实现了跨越式发展。但在柳长庆及整个奔腾品牌看来,这是不够的,未来的奔腾还需要创新,还需要走在时代的前沿。

T99如何使奔腾走向“创新”阶段?

九曲黄河,以百折不挠的气势塑造了中华民族自强不息的民族品格。在这里,我们可以接受洗礼,奋发图强。同样,奔腾汽车也将进取不止,走向新的征程。

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在一排排奔腾T系列产品之中,T99作为奔腾物联网汽车的新生力量,承载了新奔腾品牌向上发展的使命与责任,同时也寄托了新奔腾成就“物联网汽车创领者”的美好愿景与深切情怀。因此,很多人将T99称作是一款为奔腾未来发展定调的产品。

走向创新是奔腾下一阶段的重要任务之一,具体到T99车型上,其已经在产品设计、功能配置等各个方面有所体现。不论是3D智控技术还是物联网的产品概念,甚至于新车呈现的光影魅学设计语言,都时刻在强调着当下时代汽车产品的基因感。

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不一样的T99产品形象让奔腾在高端市场中拥有了一席之地。据了解,目前语音控制、人脸识别、3D自定义形象方案、指挥导航等附属功能几乎成为新产品的标配。与此同时,“中国机长”张涵予从银幕到现场,正式成为奔腾T99代言人。新产品,新形象。在新中国成立70年之时,不得不说T99再一次从爱国主义情感出发,为其选择了一位最合适的形象代言人。

T99是奔腾未来阶段工作的一个简单开始,从更深层面上讲,T99意味着奔腾的反击战彻底打响,这种决心与毅力也将促使奔腾在接下来的市场发展中拿到更多份额与权益。

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未来历史中的新奔腾

在中国自主汽车事业做强、做优、做大的发展道路上,黄河五大篇章传递出对于新奔腾品牌、产品、经销商的礼赞。但一切过后,奔腾还将勇往直前,塑造更加创新的中国品牌。

品牌发布会当晚,面向黄河,奔腾发布了用户服务平台腾云•E+及产品开发制造平台FMA、FME,并将产品划分为四大系列,赋予“BESTUNE”以更丰富的内涵和更广阔的外延。据了解,基于两大平台的模块化设计,可衍生出包括Sedan、Cross、SUV和MPV等在内的多种车型,涵盖A0、A、B等多个级别。

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另外,在产品系列方面,新奔腾的产品还将划分为“B、E、S、T”四大产品系列,分别定位于越级时尚车、电动智享车、高端家用车和科技潮流车。与此同时,根据既定战略与规划,奔腾还将进一步完善自身产品阵容,陆续发布内部代号为C105、D365、D357三款新产品,其中首款纯电动车C105将在明年的北京车展进行上市。截至2022年,奔腾将累计推出9款新产品,并将新能源产品的比重提升至50%以上,从而确保新奔腾品牌的全新产品布局。

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为了维稳销售渠道的健康发展,奔腾已经陆续开展了“百店启航、千网焕新”的渠道战略。截至今年中旬,一汽奔腾已有超过100家经销店完成品牌升级,在2021年之前,其还将对国内近千家二级网络进行形象提升。

从产品到品牌,从服务到销量,当下的一汽奔腾已经将“进入国内一流品牌、行业前五,自主品牌第一阵营”作为自身的战略目标。面对汽车行业的不断变化,没有一家车企可以放松,而奔腾也将在创新的路上奋力前行。

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