提起中国汽车界的扛把子，谁也不能忽略吉利的存在。

9月7日，35辆吉利博瑞GE外事礼宾用车交车仪式在北京钓鱼台国宾馆举行，摩洛哥、圣多美和普林西比、黑山、亚美尼亚、津巴布韦五国驻华使节参加了交付仪式，并成为吉利博瑞GE的新用户。

其实从2015年开始，吉利汽车已累计交付了185台3.0代产品作为外事礼宾专用车，包括帝豪EV、新博瑞、博瑞GE等车型。

过去的8月份，吉利又交出了一份靓丽的报表：8月份销量为125522辆，较去年同期增长30%。今年前8个月，吉利汽车总销量突破百万辆，达1012429辆，同比增长41%，已完成158万销量目标的64%。

在吉利家族中，有我们耳熟能详的帝豪、远景，也有定位越级的“博”字号系列博越和博瑞，也有定位高端品牌的领克一路凯歌高奏。现在，让我们来梳理一下，是谁贡献了销量担当，成为吉利家族销量破百万的主力军呢？

“远”字辈：远景

8月总销量；38109辆

8月份，远景家族共销售38109辆，1-8月，累计销量达335562辆，持续助力吉利领跑A级轿车市场。

在SUV方面，远景家族也交出了亮眼的成绩单，8月总销量达26477辆，新远景SUV、远景S1及远景X3在8月销量分别为10045辆、4707辆和10547辆。新远景SUV前8个月累计销量81197辆，同比增长5%。在SUV整体增速放缓的情形下，取得这样的成绩，尤为可贵。

远景X3今年前8月共销售84518辆，实现上市以来连续10个月销量过万。上市1年以来，远景X3累计销量突破11万辆，树立了5万元小型SUV市场的品质标杆。8月27日，在上市一周年之际，远景X3还增推一款在造型和配置上进行多项年轻、个性化升级的周年版车型，以满足年轻用户的多元化需求。

“帝”字辈：帝豪

8月总销量；48909辆

帝豪家族8月总销量为48909辆，今年前8个月帝豪家族累计销量为382732辆，成为名符其实的销量担当。其中，全新帝豪8月销量达22814辆，较去年同期增长9%。1-8月份，全新帝豪累计销量为170843辆，同比增长6%，继续牢牢稳坐中国品牌轿车宝座，是国内轿车TOP10排行里唯一一款中国品牌轿车。

8月份，帝豪GL销量为12672辆，同比增长16%，今年1-8月累计销量为102248辆，同比增长46%，销量显著提升。上市23个月来，帝豪GL销量累计超过24万辆，持续领跑中国品牌A+级轿车市场。

中国品牌跨界SUV的引领者帝豪GS，8月份销量达13423辆，同比增长3%。1-8月份累计销量达109641辆，同比增长30%，实现了连续16个月销量过万的好成绩，上市至今累计销量超过32万辆。

“博”字辈：博瑞、博越

8月总销量；24472辆

8月份，吉利博越(配置|询价)销量稳健，达19032辆。今年1-8月，累计销量达177533辆，较去年同期增长超5%。

博瑞家族8月份销量为5440辆，同比增长78%。其中，新博瑞销量为1033辆，博瑞GE共销售4407辆。1-8月，博瑞家族累计销量达29682辆，相较去年同期增长近14%，作为吉利汽车向上突破进入B级车市的主力车型，博瑞具有很大的上升空间。

“领”字辈：领克家族

8月总销量；13674辆

作为吉利旗下高端品牌，领克销量再创新纪录，8月共销售13674辆。其中，领克01在8月销量为9303辆，上市9个月以来累计销量已达64815辆。

高性能轿跑SUV领克02车型，8月销量为4371辆，环比增长44%，并与领克01构成领克品牌SUV双子星，共同发力SUV中高端市场。

在成都车展期间，全领发布的轿车领车03已经发布，上市以后，再为领克家族再添力量。

“新”字辈：新能源车型

8月总销量；10439辆

今年是吉利全面迈入新能源时代的元年，随着“蓝色吉利行动”新能源战略的深化推进和落地，吉利新能源车型阵容已初具规模，不管是插电式混动，还是纯电动车型，都将成为吉利销量新增长点。8月份，吉利新能源及电气化车型共销售10439辆，其中，帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE分别取得了4647辆、986辆、4407辆的销量成绩。

写在最后

在车市微增长已成为“主旋律”的大势下，吉利汽车以远高于行业的增幅逆势上扬，再次创造了业界瞩目的“吉利速度“，持续稳坐中国品牌销量头把交椅。吉利汽车以远高于行业水平的增幅逆市上扬，无疑为中国品牌树立了向上的信心。如此看来，吉利完成158万辆的年销量目标也将指日可待。